«Юрий Долгорукий» с «Булавой» вошел в состав ВМФ России
10 января 2013 года
Сразу два знаковых события произошли в истории Военно-морского и гражданского флота России 10 января. Первое состоялось в Санкт-Петербурге, второе - в городе Северодвинске, центре атомного судостроения страны.
В северной столице прошла церемония имянаречения головного ледокольного судна снабжения добывающих платформ «Витус Беринг». В Северодвинске же состоялось долгожданное [#1 принятие] в состав ВМФ головного стратегического ракетного подводного крейсера «Юрий Долгорукий». О важности обоих мероприятий свидетельствует участие в них президента Владимира Путина и министра обороны Сергея Шойгу.
В ходе церемонии имянаречения ледокольного судна Путин заявил, что «это одно из самых высокотехнологичных судов в мире». Оно создано российскими корабелами совместно с финскими партнерами и способно работать во льдах толщиной 1,7 метра, говорится на сайте (Архивная копия от 15 января 2013 на Wayback Machine) президента.
Поблагодарив финских коллег, Путин все же отметил, что 90% конструкций корпуса нового судна построено именно на российских предприятиях и призвал работать так и в будущем. новое судно российского гражданского флота будет работать на Дальнем Востоке, добавил президент.
Также он отметил, что в России уже есть самый большой атомный ледокольный флот в мире. Вместе с тем, по словам Путина, страна намерена развивать высокотехнологичное судостроение и работать над созданием всей линейки высокотехнологичных судов.
Позднее в четверг Путин посетил военно-морскую базу Северного флота в Североморске, где в торжественной обстановке вручил Орден Нахимова тяжелому атомному ракетному крейсеру «Петр Великий», сфотографировался с моряками и получил в подарок тельняшку, передает ИТАР-ТАСС.
Данный крейсер стал первым надводным кораблем в составе ВМФ РФ, удостоенным этой высокой награды. «Петр Великий» - это корабль, которому практических нет равных в мире, заметил Путин.
Шойгу: все вопросы с «Булавой» решены
Также в четверг президент провел видеоконференцию с ракетным подводным крейсером стратегического назначения «Юрий Долгорукий», который в этот же день был принят в состав российского Военно-морского флота. Торжественная церемония прошла на судостроительном заводе «Севмаш» в Северодвинске Архангельской области.
Примечательно, что предшественник Шойгу - Анатолий Сердюков - в октябре 2012 года заявлял, что «Юрий Долгорукий» будет принят на вооружение в 2013 году. Позднее в Минобороны заявили, что акт приема-передачи корабля был подписан 29 декабря 2012 года.
«Юрий Долгорукий» класса «Борей» принят в состав ВМФ вместе с ракетным комплексом «Булава», сообщил министр обороны Шойгу по завершении видеоконференции с президентом.
«Само завершение государственных испытаний и принятие атомнойподводной лодки «Юрий Долгорукий» в состав ВМФ говорит о том, что всевопросы решены, в том числе и по ракетному комплексу «Булава», - подчеркнул Шойгу.
«Это событие для флота очень значимое, - подчеркнул в ответ Путин. - Это подтверждает серьезность наших намерений по обновлению армии и флота. Этобольшое событие в жизни страны. Такой крейсер как «Юрий Долгорукий» - это серьезное, мощное оружие, которое будет гарантировать безопасность икоторое повышает нашу обороноспособность».
Он уведомил, что на закупку кораблей для ВМФ страны до 2020 года предполагается выделить четыре триллиона рублей. За эти годы в состав ВМФ, помимо восьми подлодок стратегического назначения проекта «Борей», войдет столько же многоцелевых атомных подводных лодок «Ясень». Также будут строиться многоцелевые дизельные подлодки, а ключевым исполнителем заказа станет «Севмаш», сообщил президент.
Головной стратегический ракетоносец четвертого поколения «Юрий Долгорукий» проекта 955 класса «Борей» спроектирован Центральным конструкторским бюро «МТ «Рубин» (Санкт-Петербург) и был заложен на ОАО «ПО «Севмаш» в 1996 году. Он считается головным в серии подводных ракетоносцев четвертого поколения, призванных стать основой морской составляющей стратегических ядерных сил России в XXI веке.
Длина «Юрия Долгорукого» - 170 метров, ширина - 13,5 метра, глубина погружения - 450 метров, экипаж - 107 человек. В конструкции подводных лодок типа «Борей» использованы современные технические достижения, улучшающие гидродинамику корпуса и значительно снижающие шумность.
Основное вооружение «Бореев» - новый ракетный комплекс «Булава». Каждая подлодка проекта 955 может нести 16 межконтинентальных баллистических твердотопливных ракет Р-30 «Булава» с дальностью полета более 8 тыс. км.«Юрий Долгорукий» был спущен на воду для достройки в апреле 2007 года. Он полностью выполнил программу государственных испытаний и стал 129-й атомной подводной лодкой, построенной на «Севмаше» и переданной ВМФ.
В 2004, 2006 и 2012 годах на «Севмаше» были заложены три серийных корабля этого же проекта: «Александр Невский», «Владимир Мономах» и «Князь Владимир» (последний по усовершенствованному проекту 955А). «Александр Невский» в настоящее время проходит госиспытания. «Владимир Мономах» 30 декабря 2012 года был выведен из эллинга для спуска на воду и прохождения испытаний.
Всего запланировано построить до 2020 года восемь «Бореев» - три из них проекта 955 и пять - 955А (модернизированных с усиленным вооружением и меньшей шумностью - по 20 межконтинентальных баллистических ракет «Булава» на каждом). Строительство головного корабля «Юрий Долгорукий» обошлось в 23 млрд рублей, стоимость серийных крейсеров должна быть меньше.
Многофункциональное ледокольное судно снабжения «Витус Беринг» получило свое имя в честь мореплавателя, исследователя дальневосточных морей РФ, офицера русского флота - капитана-командора Витуса Беринга. По распоряжению Петра I он отправился в камчатские экспедиции вдоль побережья полуострова, чтобы отыскать перешеек или пролив между Азией и Северной Америкой.
Спуск на воду «Витуса Беринга» был проведен 30 июня 2012 года, ходовые испытания завершились в ноябре прошлого года, приемка «Витуса Беринга» компанией «Совкомфлот» состоялась 21 декабря.
Длина «Витуса Беринга» - 99,2 метра, ширина - 21,7 метра, экипаж - 22 человека. Судно предназначено для круглогодичного обслуживания нефтедобывающей платформы «Беркут» на шельфе северо-восточной части Сахалина. Он позволяет осуществлять доставку на платформу персонала, бурового оборудования, проводить ледокольные операции, операции по борьбе с разливами нефти, вести пожаротушение и эвакуационные операции, а также выполнять другие задачи.
Серия многофункциональных ледокольных судов снабжения строится на верфи «Arctech» (совместное предприятие ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» и STX Finland). Все суда серии будут зарегистрированы в Российском международном реестре судов, будут эксплуатироваться под флагом РФ. Второе судно серии будет названо в честь сподвижника Беринга в первой и второй камчатских экспедициях капитана-командора Алексея Чирикова.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
