«Яндекс» открыл оперативный сервис о пробках на дорогах Москвы и области
31 мая 2006 года
Российский портал «Яндекс» открыл новый сервис, который может быть весьма полезен для московских автолюбителей. На сайте Яндекс.Карты размещена онлайн-карта дорожных пробок Москвы и области. При этом частота обновления информации составляет 4 минуты.
Теперь все московские водители могут узнать, что их ждет на дорогах, и выбрать оптимальный маршрут. Яндекс.Карты публикуют актуальные данные о дорожной ситуации на всех основных магистралях Москвы и ближайшего Подмосковья. На карте подсвечиваются улицы, на которых возникли пробки, и направление затрудненного движения - «из области» или «в область», «по внешней стороне МКАД» или «по внутренней». По каждому проблемному участку дороги можно получить дополнительную информацию - время возникновения и протяженность пробки. Информацию также можно получить и распечатать в виде текстовой сводки.
«Состояние загруженности магистралей столицы - постоянно меняющаяся информация. Теперь карта Москвы представляет собой не только статичную справку, но и инструмент мониторинга и планирования поездок по городу», - рассказала Мария Лауфер, менеджер службы Яндекс.Карты.
Источниками информации о пробках являются ГИБДД Москвы, автоматические детекторы транспорта, данные собственного мобильного подразделения «Яндекса», а также call-центра для автолюбителей. Кроме того, о ситуации на дорогах столицы могут сообщать сами автолюбители по телефону (495) 974 01 11 (абонент «Свободные дороги»).
Примечательно, что московские власти серьезно озабочены проблемой пробок в столице и собираются ввести ограничения на въезд транспорта в центр Москвы. В настоящее время рассматриваются варианты экономических рычагов воздействия на автовладельцев, въезжающих в центр города. Об этом «Интерфаксу» сообщил первый замруководителя департамента транспорта и связи Москвы Сергей Николаев в среду на пресс-конференции.
Он рассказал, что мэр Москвы детально ознакомился с системой, действующей в Лондоне, согласно которой въезд в центральную часть британской столицы осуществляется на платной основе. «Мы очень детально ознакомились с этим проектом, с его технической реализацией. Мэр Москвы обсуждал эту проблему с лондонским градоначальником», - сказал Николаев.
Он пояснил, что в Москве в настоящее время невозможно введение аналогичной системы из-за отсутствия соответствующего законодательства. «Идея хорошая, но мы упираемся в отсутствие необходимого законодательства», - констатировал Николаев.
Он рассказал также, что одной из основных задач по улучшению транспортного движения в центре города является практически полное исключение из дневного движения в центре Москвы грузового транспорта. Николаев пояснил, что на дороге один грузовой автомобиль занимает место, которое занимают 2-3 легковых машины. По его словам, грузовой транспорт создает большие помехи и при остановках.
Он добавил, что в настоящее время рассматривается проект, согласно которому город будет разделен на ряд зон с разной стоимостью парковки. «Центр города, согласно этому проекту, станет самой дорогой зоной, кроме того, там можно будет ограничить парковку по времени - 1-2 часами», - сказал Николаев.
Он сообщил также, что параллельно с разработкой данного проекта в настоящее время подготовлен ряд дополнений и изменений в действующее российское и московское законодательство.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
