АЗС нуждаются в комплексных интеллектуальных системах безопасности
10 апреля 2008 года
Автозаправочные станции давно начали превращаться из простых пунктов, где просто заливается бензин, в целый комплекс, включающий в себя, помимо самих аппаратов для заправки, магазины, мойки, кафе, банкоматы и т.д. Для эффективной защиты и контроля работы всего комплекса сейчас внедряются различные системы видеонаблюдения и безопасности, однако будущее, как считают специалисты, - за многоуровневыми интеллектуальными системами управления, которые способны превратить обыкновенную АЗС в единый нейроинформационный организм. Об этом пишет газета "РБК daily".
Эта комплекс?ная система будет способна самостоятельно следить за исправностью всех ее элементов внутри АЗС, а также бороться с чрезвычайными ситуациями и мошенничеством, которые порой случаются на большинстве заправок. Основой будущей системы может стать универсальная интеллектуальная платформа безопасности. Как рассказал в интервью изданию директор по развитию продуктов компании ITV Александр Чижов, разработанная их фирмой многофункциональная программная платформа под названием "Интеллект" включает в себя систему видеонаблюдения, модули распознавания номеров автомобилей, контроля кассовых операций и транзакций банкоматов, а также модули управления охранной и пожарной сигнализацией и многое другое.
Сегодня очень много подобных систем, устанавливаемых на АЗС, не способны справиться с теми задачами, которые на них возлагались при разработке. Одной из причин этого является тот факт, что главным в организации всей работы остается человек, который просто физически не может уследить за всем, что происходит на станции. Большую роль играет и качество изображения, получаемого с видеокамер: например, устанавливаемые на некоторых заправках черно-белые камеры если и могут зафиксировать момент, допустим, грабежа, то по видеозаписи опознать мошенника практически невозможно.
Решить эти проблемы поможет установка на автозаправках интеллектуальной системы видеонаблюдения, включающей детектор движения и большое количество модулей, в честности, распознавания лиц и автоматической идентификацией личности, а также распознавания автомобильных номеров и контроля кассовых операций.
Эту же систему можно применять и для контроля качества топлива. Номера бензовозов сохраняются в базе данных, и при обнаружении некачественного бензина останутся доказательства того, каким образом оно попало на АЗС. Также будет контролироваться работа кассиров, и вычисляться мошенники, дей?ствующие на загородных шоссе.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.