Авария лишила гонщика Сергея Карякина шансов на подиум ралли «Дакар-2019»
15 января 2019 года
Российский гонщик Сергей Карякин из команды Snag Racing повредил свой багги в аварии в ходе седьмого этапа ралли-марафона "Дакар-2019". Экипажу удалось починить мотовездеход, однако потери на этапе вышли фатальными.
Авария произошла в понедельник на 71-м километре 323-километрового спецучастка. Багги россиянина потерял управляемость и перевернулся на песчаной дюне, в результате чего была серьезно повреждена шаровая опора левого колеса.
Карякин и его штурман Антон Власюк своими силами починили мотовездеход марки BRP на месте аварии и возобновили гонку. Однако по итогам этапа победитель "Дакара"-2017 финишировал 20-м, а в генеральной классификации квадроциклов опустился со второго на десятое место.
До аварии Карякин уступал лидеру 13 минут, а теперь, за три этапа до конца ралли-рейда, проигрывает более 4,5 часов.
|
Сам гонщик признал, что теперь рассчитывать на подиум смысла нет.
"Потери на этапе фатальные: помимо того, что мы перевернулись, мы пробили два раза колеса, один раз взорвался ремень вариатора, а потом еще сломалась переговорка. День сегодня явно не заладился. Рассчитывать на подиум теперь явно нет смысла. Мне очень обидно, и я извиняюсь перед всеми вами, что не оправдал того доверия, которое вы оказали мне", - написал Карякин на своей странице в Instagram.
|
Ранее с ралли "Дакар" были вынуждены сняться два из четырех российских экипажей грузовиков. Андрея Каргинова дисквалифицировали за наезд на зрителя, а у Айрата Мардеева произошла фатальная поломка. В общем зачете экипажи Эдуарда Николаева и Дмитрия Сотникова занимают первое и второе места соответственно. Кроме того, из-за технических проблем выступление на "Дакаре" завершил Владимир Васильев, выступавший в зачете автомобилей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
