Авария парома в Нью-Йорке, в которой пострадали 15 человек, могла произойти из-за отключения электричества
2 июля 2009 года
По предварительной версии, причиной аварии популярного рейсового парома Sen. John J. Marchi ("Сенатор Джон Марчи") могло стать неожиданное отключение электроэнергии. Это могло повлиять на работу систем торможения судна, и они не сработали, пишут "Интерновости".
Напомним, инцидент произошел в четверг в 19:10 по местному времени на одном из причалов острова-района Стейтен-Айленд. На борту судна было 800 человек, которые направлялись на Стейтен-Айленд с Манхэттена.
Паром, который является популярным в Нью-Йорке средством передвижения, прибыл на остров в час пик. Возле причала паромного терминала Сент-Джордж судно потеряло управление и на полном ходу врезалось в причал.
Как сообщают информационные агентства, серьезных последствий удалось избежать из-за слаженных действий команды. Согласно предварительным данным, капитан и члены экипажа парома успели предупредить пассажиров, которые направлялись на Стейтен-Айленд с Манхэттена, о "жесткой" швартовке.
От удара 15 человек, в том числе два офицера полиции, три члена команды парома и 10 пассажиров, получили легкие ранения. Сам паром в результате аварии повреждений не получил, передает ИТАР-ТАСС. Незначительные повреждения получил причал, сообщают "Интерновости".
Причиной инцидента стало внезапное отключение двигателей парома, передает агентство Regnum со ссылкой на AP. Разлива нет, экипаж тестировали на алкоголь и наркотики, пишет "Морской бюллетень".
Между тем, аналогичное происшествие уже бывало здесь раньше - в 2003 году, правда, тогда оно закончилось трагедией. Паром, на борту которого были 1500 пассажиров, также врезался в пирс. При этом 11 человек погибли.
Паром Sen. John J. Marchi – валовая 2901, постройки 2005, флаг США, оператор город Нью-Йорк, сообщает "Морской бюллетень".
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
