Авиакатастрофа над Ираном: 168 погибших
15 июля 2009 года
Пассажирский лайнер разбился в среду на северо-западе Ирана. По предварительным данным, на его борту находились 168 человек: 153 пассажира, включая двоих детей, и 15 членов экипажа. Очень вероятно, что все находившиеся на борту люди погибли, сообщает AP со ссылкой на официальное иранское агентство IRNA.
Пассажирский самолет Ту-154 принадлежал авиакомпании Caspian Airlines. Лайнер вылетел в среду из Тегерана в столицу Армении - Ереван. Катастрофа произошла в 12:09 по ереванскому времени (11:09 по московскому) спустя всего 16 минут после вылета из международного аэропорта имени имама Хомейни. За это время самолет успел подняться на высоту почти 8 километров, сообщили РИА «Новости» в Главном управлении гражданской авиации Армении. Самолет упал неподалеку от города Казвин на северо-западе Ирана.
- [#1 Россияне, возможно, были на борту упавшего лайнера] - [#2 Причиной авиакатастрофы мог стать пожар] - [#3 Катастрофы Ту-154 последних лет]
После падения обломки лайнера разбросало на расстоянии сотен метров от места крушения, сообщает IribNews(недоступная ссылка). Самолет был полностью разрушен и охвачен огнем, сообщил представитель спасательных служб Казвина журналистам. По его словам, все находившиеся на борту лайнера люди скорее всего погибли.
Рейс номер 7908 выполняется пять раз в неделю, сообщил РИА «Новости» представитель авиакомпании Caspian Airlines в Ереване. В то же время в МИДе Армении заявили ИТАР-ТАСС, что рейс Тегеран-Ереван-Тегеран выполняется по четвергам. Судя по всему, это был дополнительный рейс, отметили в министерстве. Иранская сторона пока не прислала телеграммы об авиапроисшествии, сообщил начальник Главного управления гражданской авиации при правительстве Армении Артем Мовсесян. Списки пассажиров уточняются.
Россияне, возможно, были на борту упавшего лайнера
На борту самолета находились граждане Ирана, Армении и Грузии. По предварительным данным, россиян на борту не было, сообщил РИА «Новости» представитель Caspian Airlines в Ереване. «На борту самолета были 153 человека плюс члены экипажа, среди пассажиров были в основном граждане Армении, а также Ирана и Грузии. Информации о том, что на борту самолета были граждане России, нет», - сказал собеседник агентства.
Между тем Day.az сообщает со ссылкой на представительство Caspian Airlines, что на борту потерпевшего крушение самолета, летевшего из Тегерана в Ереван, находились граждане России. Их число в настоящее время уточняется.
«В списке имен (погибших) есть некая Никонова Нателла. Возможно, она россиянка, но это неточно», - рассказали Life.ru (Архивная копия от 18 июля 2009 на Wayback Machine) в авиакомпании.
Посольство РФ в Тегеране гибель российских граждан пока не подтверждает.
На данный момент уже известны имена шести членов экипажа, включая капитана. Капитан - Ширакбари, члены экипажа: Гаиммягами, Мяликнеджад, Аслани, Фархади, Джавани, передает Dayz.az.
Согласно обнародованным спискам пассажиров, среди погибших очень много граждан Ирана. По данным агентства MEHR, на борту самолета находилась национальная юношеская команда по дзюдо, которая направлялись в Ереван на сборы. Вахид Ибрахими, Иман Зейнивянд, Хусейн Бяна, Сяид Расули, Мустафа Сяббахи, Яхья Багирпур, Мусеиб Азизулахи, Алирза Лягри, Али Бяхрами - главный тренер и Али Мухаддис - тренер, передает Dayz.az.
По предварительным данным, в авиакатастрофе погибло от 20 до 25 граждан Армении, сообщил представитель компании Caspian Airlines Арлен Давудян.
Также жертвами крушения лайнера стали двое граждан Грузии, сообщили в пресс-службе грузинского МИДа. По данным ведомства, погибли жена руководителя грузинской миссии в Иране и финансовый менеджер посольства Грузии в Армении.
Списки погибших вывешены в ереванском аэропорту «Звартноц», передает БалтИнфо. В старом зале прилетов армянского аэропорта создан оперативный штаб. Аналогичный штаб действует в Тегеране. Родственники погибших уже прибыли в аэропорт «Звартноц», где им при необходимости оказывается медицинская помощь. Там же дежурит представитель Caspian Airlines, который дает необходимую информацию.
МИД Армении в связи с авиакатастрофой над Ираном открыл горячую телефонную линию. Необходимую информацию можно получить по телефонам +37410562543, +37410566811 и +37410544041 (внутренний 202 или 217).
Причиной авиакатастрофы мог стать пожар
Причиной крушения Ту-154 в Иране, по предварительным данным, стал пожар в одном из двигателей лайнера, сообщает Общественное телевидение Армении.
Самолет пытался совершить аварийную посадку, передает англоязычный иранский телеканал Press TV со ссылкой на сообщение информационного агентства Fars News Agency. По словам представителя администрации провинции Казвин Сироуса Сабери, на которого ссылается агентство, у самолета возникли технические неполадки. После этого была предпринята попытка совершить аварийную посадку.
«К сожалению, самолет загорелся в воздухе, а затем разбился... Различные мелкие части этого самолета можно увидеть на земле», - отметил Сабери. Телеканал Press TV транслирует кадры с места крушения самолета. В частности, была показана огромная воронка глубиной до десяти метров посреди поля и обломки разбившегося лайнера.
Соболезнования семьям жертв катастрофы выразил президент Ирана Махмуд Ахмади Нежад, сообщают иранские информагентства. Он дал поручение Министерству транспорта провести тщательное расследование причин и обстоятельств трагедии. Представитель МВД ИРИ полковник Хосейн Изния сообщил информационному агентству Fars, что в настоящее время на месте падения лайнера ведутся поиски «черных ящиков».
Caspian Airlines - российско-иранское совместное предприятие, основанное в 1993 году, сообщает Sky News.
Авиакатастрофы — частое явление в стране, что неудивительно, если учесть возраст большинства иранских пассажирских лайнеров: 16 лет. Иран возлагает ответственность за сложившуюся ситуацию на санкции США, запрещающие американским компаниям продавать иранцам новые самолеты. Иранские авиакомпании делают попытки обновить парк самолетов европейскими моделями, однако США оказывают давление на Европу, призывая ее не иметь дел с Ираном. В сентябре 2006 года самолет российского производства Ту-154 загорелся при посадке на северо-востоке страны, жертвами катастрофы стали 30 пассажиров и членов экипажа, передает NEWSru Israel.
Катастрофы Ту-154 последних лет
Ту-154 - среднемагистральный пассажирский самолет. Это самый распространенный лайнер отечественной авиации (выпущено более 1000 самолетов). Именно поэтому с ним связано наибольшее количество катастроф и происшествий, указывают в конструкторском бюро «Туполев». За 30 лет разбилось более 50 машин, но статистика показывает, что российские самолеты не более опасны, чем иностранные, уверяют создатели.
В сентябре 2006 года в иранском городе Мешхед почти 30 человек погибли, когда лайнер Ту-154 вспыхнул при посадке, выехав за пределы взлетно-посадочной полосы и врезавшись в ограждение. Возгорание произошло в центральной части корпуса самолета. Многие пассажиры задохнулись от едкого дыма, заполнившего салон.
Предыдущая катастрофа Ту-154 в Иране произошла в феврале 2002 года. Тогда погибли 105 пассажиров и 12 членов экипажа. Тегеран заявил, однако, что не собирается отказываться от закупки самолетов ОАО «Туполев».
8 февраля 1993 году в небе над столицей Ирана столкнулись авиалайнер Ту-154, эксплуатировавшийся авиакомпаний Iran Air, и истребитель ВВС. Погибли более 130 человек.
Ряд катастроф произошел за последние годы и с самолетами российских авиакомпаний. Так, 22 августа 2006 года под Донецком разбился Ту-154 «Пулковских авиалиний», выполнявший рейс Анапа - Санкт-Петербург. Погибли 160 пассажиров и 10 членов экипажа. Следствие пришло к выводу, что в катастрофе был виноват командир экипажа.
24 августа 2004 года вскоре после вылета из Москвы в воздухе одновременно были взорваны террористками-смертницами Ту-154, летевший в Сочи, и следовавший в Волгоград Ту-134. Погибли 90 человек.
2 июля 2002 года Ту-154 «Башкирских авиалиний» столкнулся в воздухе над Боденским озером с грузовым Boeing-757 компании DHL. Погиб 71 человек, в том числе 45 башкирских детей, которые летели в Барселону на каникулы. Ответственность за авиакатастрофу была возложена на швейцарских авиадиспетчеров.
4 октября 2001 года над Черным морем украинские ПВО по ошибке сбили ракетой Ту-154 авиакомпании «Сибирь». Тогда погибли 78 человек.
3 июля 2001 года под Иркутском разбился Ту-154, принадлежавший авиакомпании «Владивосток Авиа». Погибли 145 человек.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
