Авиакомпанию «Московия», чей Ан-12 разбился под Челябинском, могут ликвидировать
27 мая 2008 года
Руководитель правительственной комиссии по ликвидации последствий катастрофы транспортного самолета Ан-12 под Челябинском Геннадий Курзенков заявил, что летная работа авиакомпании «Московия», которой принадлежал разбившийся самолет, будет проверена.
Курзенков сообщил журналистам во вторник, что в 2007 году с самолетами «Московии» произошло несколько авиапроисшествий. «Мы будем стремиться сокращать такие компании, которые не могут обеспечить безопасность полета. Таких компаний в России 12, в том числе и авиакомпания «Московия», которой до катастрофы эксплуатировалось шесть самолетов», - приводит «Интерфакс» слова руководителя правительственной комиссии.
Между тем он отметил, что в настоящее время говорить о причинах падения Ан-12 пока еще рано. «Необходимо расшифровать параметры полета, условия и другие факторы», - сказал Курзенков.
Он сообщил, что «на эксплуатацию самолета Ан-12 1968 года выпуска имелись все разрешительные документы, по двигателю и планеру имелся достаточный ресурс, летный состав был готов к полету, члены экипажа имеют большой налет часов, груза на борту не было».
«После взлета на первом и втором круге при наборе высоты экипаж сообщил о задымлении в кабине и запросил разрешения на посадку. После четвертого круга начал уклоняться вправо, и в 11 км от Челябинска разрушился и сгорел», - рассказал глава комиссии.
Он также сообщил, что авиакомпания «Московия» выплатит компенсацию родственникам погибших в авиакатастрофе. Первые родственники погибших должны прибыть в Челябинск уже во вторник.
Грузовой самолет Ан-12 авиакомпании «Московия», выполнявший рейс Челябинск-Пермь, разбился вечером 26 мая при заходе на посадку в 11 км от челябинского аэропорта. Все 9 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли. Пассажиров и груза в самолете не было.
Уральское следственное управление на транспорте Следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ возбудило уголовное дело по факту этой авиакатастрофы по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).
Следствие прорабатывает различные версии происшествия, в числе которых возгорание в салоне, ошибки экипажа и другие версии, сообщил во вторник СКП. На место крушения выехала следственно-оперативная группа во главе с руководителем Уральского следственного управления на транспорте СКП РФ Дмитрием Путинцевым.
В аэропорту Челябинска «Баландино» работает круглосуточный штаб правительственной комиссии, который занимается расследованием причин катастрофы Ан-12. На месте крушения самолета найдены документы погибшего экипажа Ан-12, авиационный журнал и два бортовых самописца. Они изъяты и переданы в прокуратуру.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
