Авиакомпаниям не хватило субсидий на дешевые билеты в Крым
30 мая 2014 года
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) предложило увеличить субсидии для компаний-авиаперевозчиков, что позволит увеличить их активность в предоставлении своих услуг.
Дело в том, что, как пишет газета «Коммерсант», авиакомпании планируют продать по льготным тарифам на порядок меньше билетов, чем ожидало государство. Перевозчики объясняют свои планы недостаточностью субсидий на каждый билет. Росавиация признала их претензии обоснованными.
Чиновники считают, что такая мера «позволит повысить привлекательность программы для авиаперевозчиков» и будет «стимулировать компании к увеличению провозных емкостей в Симферополь и расширению географии полетов».
По данным ведомства, сейчас авиакомпании готовы до 31 октября продать всего лишь 30 тыс. льготных билетов, что «совершенно не покрывает спрос». Рост субсидий позволит в рамках текущего объема программы перевезти по льготным тарифам 120 тыс. человек.
В программе субсидирования участвуют восемь авиакомпаний, выполняющих рейсы из 12 городов, на нее выделено 678,5 млн руб. Сейчас размер субсидий для авиакомпаний составляет 50% цены билета, которая для пассажира составляет 2,2-6,8 тыс. рублей в одну сторону со всеми сборами и налогами. Рейсы из Москвы и Петербурга в программе не участвуют
По прогнозам министра транспорта Максима Соколова, за счет программ субсидирования в этом сезоне пассажиропоток в Крым должен увеличиться с 425 тыс. до 680-700 тыс. человек. Исходя из этого, по льготным билетам компании должны перевезти 200-300 тыс. пассажиров.
Источник, близкий к одной из авиакомпаний, рассказал журналистам, что компенсация перевозчику от государства должна быть увеличена примерно на 70%. Однако даже «адекватный» уровень субсидий все равно позволит перевезти в Крым по льготным тарифам примерно вдвое меньше пассажиров, чем рассчитывает государство, полагает газета.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
