Авиакомпания Air Armenia планирует вернуться на армянский рынок: Конкретные сроки пока не определены
16 марта 2016 года
Авиакомпания Air Armenia планирует вернуться на армянский рынок, сказал агентству «АРКА» директор по маркетингу авиакомпании Сиракан Амбарцумян.
Суд общей юрисдикции ереванских административных округов Кентрон и Норк-Мараш утвердил накануне программу оздоровления авиакомпании Air Armenia. Тем самым, суд утвердил принятое ранее на собрании акционеров решение о предоставлении компании возможности вернуться к работе и покрыть образовавшиеся долги, вместо признания банкротства. Подобное решение означает, что авиакомпания должна погасить задолженности, арендовать самолеты и возобновить полеты.
Как отметил Амбарцумян, акционер авиакомпании East Prospect Fund (владеет 49% акций — ред.), самостоятельно решил финансовые вопросы, в частности, по линии различных задолженностей по навигации, авиатопливу и пр.
«Компания планирует вернуться на рынок, однако сейчас сложно сказать в какие сроки это произойдет — через месяц — другой или 1-2 года. Это бизнес, мы уже решили вопросы с финансированием и обязательно вернемся на рынок», - сказал директор по маркетингу.
В 2015 году суд общей юрисдикции ереванских административных округов Кентрон и Норк-Мараш признал Air Armenia банкротом на основании иска «HSBC Банк Армения». Задолженность авиакомпании перед HSBC Банком Армении составляла 2 млн 150 тыс. евро. Air Armenia обжаловала решение суда о признании авиакомпании банкротом, однако Апелляционный суд отклонил иск и оставил в силе решение суда первой инстанции. Таким образом, в компании начался процесс банкротства.
В августе 2015 года на баланс авиакомпании от владельца 49% акций (инвестиционного фонда East Prospect Fund, зарегистрированного в оффшорной зоне Британских Виргинских островов) поступили инвестиции на общую сумму $68,6 млн. Однако компания не смогла монетизировать облигации до утверждения программы оздоровления Air Armenia.
По положению на сентябрь 2015 года, долги компании в целом составляли $16 млн. В числе кредиторов - компания «Ала Интернэшнл» (долг - $2,5 млн), крупный армянский предприниматель Гагик Царукян ($400 тыс.), также компания имеет задолженность перед аэропортом «Звартноц», Америабанком и Конверсбанком, страховой компанией Инго Армения.
Читайте также: Первые полеты новая авиакомпания «Armenia» совершит 21 апреля — в Израиль и Россию
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
