Авиапассажиров в аэропорт «Домодедово» будет доставлять суперпоезд
21 июня 2002 года
В августе 2002 года между Павелецким вокзалом Москвы и международным аэропортом «Домодедово» начнет курсировать электропоезд нового поколения.
Как сообщили NTVRU.com в пресс-службе группы «Ист лайн» (Архивная копия от 13 ноября 2010 на Wayback Machine), запуск новейшего электропоезда является реализацией совместного проекта Министерства путей сообщения РФ, Московской железной дороги и группы «Ист лайн» по созданию скоростной транспортной системы (СТС).
Первый экспресс-поезд вобрал в себя самые современные технологические решения. Он создан ведущими специалистами Московского локомотиворемонтного завода. В шестивагонном экспрессе (в каждом вагоне по 84 места) установлены кондиционеры, мягкие кресла, окна - тройной звукоизолирирующий стеклопакет. На полу - ковровое покрытие.
Поезд оборудован санузлом. Над прозрачными дверями каждого вагона - бегущая строка, которая будет сообщать остановки, время и температуру воздуха. Кроме того, в экспрессе будут работать несколько буфетов.
Экспресс будет двигаться со скоростью 120 км/ч, с одной промежуточной остановкой. Расстояние от Павелецкого вокзала до аэропорта он будет преодолевать приблизительно за 35 минут. «Ист лайн» рассчитывает, что стоимость билета составит всего 50 рублей, но уточняет, что руководство железной дороги может установить свои тарифы.
1 августа будет запущен первый экспресс, в дальнейшем между вокзалом и аэропортом будут курсировать шесть поездов.
Программу создания СТС можно считать предвестником реализации Генерального плана развития Москвы на срок до 2020 года, который, в частности, предусматривает строительство скоростной транспортной системы, связывающей Московский международный центр «Сити» с аэропортом «Домодедово».
В настоящее время уже реализован первый этап СТС - введен в эксплуатацию мультимодульный пассажирский терминал, который объединяет под одной крышей аэровокзал и все виды наземного транспорта: электропоезда, автобусы и такси.
Следующим этапом станет организация на Павелецком вокзале специального зала, где будет осуществляться регистрация пассажиров, в том числе и ранняя (за несколько часов до вылета), прием и обработка пассажирского багажа. Это позволит пассажирам пройти все необходимые процедуры непосредственно в центре Москвы
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
