Австралиец построит конкурента Veyron — суперкар с огромным 16-цилиндровым мотором
12 июля 2013 года
Австралийский бизнесмен Пол Халстед, возглавляющий собственную дизайнерскую и инжиниринговую компанию HAL, намерен разработать суперкар с 16-цилиндровым мотором, который сможет конкурировать с Bugatti Veyron, сообщает "Мотор" со ссылкой на MotorAuthority.
Двигателем нового автомобиля станет агрегат, созданный из двух модернизированных семилитровых атмосферных "восьмерок" от Chevrolet Corvette Z06, которые соединят друг с другом под углом 45 градусов. Совокупная мощность - около 1200 л.с.
По словам Халстеда, в его компании придумали конструкцию, позволяющую использовать два коленвала агрегатов вместе с одной шестиступенчатой секвентальной трансмиссией. Двигатель Vayron использует один коленчатый вал.
У заднеприводного суперкара при этом нет ни названия, ни внешности, ни внятных перспектив. Известно, что он получит среднемоторную компоновку, карбоновую трубчатую раму, кузовные панели из углепластика и кевлара, а также дифференциал повышенного трения.
Халстед планирует представить готовый автомобиль в 2016 году на Детройтском тюнинг-шоу Autorama. А в случае положительной реакции публики он выпустит ограниченный тираж в серию.
Для Халстеда, сделавшего состояние в сфере IT, автобизнес - серьезное и многолетнее увлечение. В 80-х годах прошлого века он построил на базе купе Alfa Romeo Sprint спорткар под названием Giocattolo. Модель, оснащавшаяся пятилитровым двигателем V8 производства Holden, была очень продвинута в техническом плане для того времени: кевларовые панели кузова, тормозные механизмы Brembo, а подвеску разработал инженер Барри Лок, который принимал участие в постройке суперкара McLaren F1.
До сотни Giocattolo разгонялся за 5,4 секунды, максимальная скорость была ограничена 250 км/ч. Сборка спорткара была свернута из-за низких продаж, на фирме Халстеда собрали 15 экземпляров.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
