АвтоВАЗ будет делать Lada из южно-корейской стали

20 марта 2007 года

"АвтоВАЗ" отказался от закупок листового проката у Новолипецкого металлургического комбината, посчитав, что отечест?венные сталевары завышают цены на продукцию, обратил свое внимание на южно-корейского производителя Samsung, продукция которого выйдет российскому автогиганту на 6% дешевле. На самом НЛМК считают, что потеря такого клиента вряд ли серьезно ударит по комбинату.

Как сообщил РБК источник на "АвтоВАЗе", в феврале он заключил контракт с Samsung Corporation на поставку 6,5 тыс. тонн листового проката, который до конца 2007 года будет использоваться для изготовления лицевых деталей всего модельного ряда Lada, а также для пола Lada Kalina. Первый состав должен прибыть в Тольятти уже в конце марта. Это первая поставка импортного металла для главного конвейера: до сих пор импортный металл использовался только в опытном производстве. По оценке экспертов, стоимость поставляемого корейцами металла - около 4-5 млн долларов, что, по словам экспертов, "капля в море" для НЛМК, который производит 11 млн тонн стали в год и общий объем заказов которого на 2007 год составляет 5,5 млрд долларов. Однако АвтоВАЗ таким образом показывает, что может эффективно бороться с поставщиками, которые его не устраивают. "В условиях олигопольной структуры рынка российские металлурги устанавливают достаточно высокие цены. И "АвтоВАЗ" демонстрирует им, что на мировом рынке можно найти более дешевую продукцию. Такой шаг может быть сильным аргументом переговорах с поставщиками о ценах", - заявил один экспертов. Вероятно, таким способом "АвтоВАЗ" хочет уберечь себя от излишних затрат, которые повлечет за собой возможное повышение цен на внутреннем рынке, после того как о месяц назад металлурги увеличили цены на металл, отправляемый на экспорт.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.