Автобус нового класса создан специально для Подмосковья
1 октября 2019 года
Вместительный, удобный автобус, учитывающий современные запросы пассажиров, разработан на Ликинском заводе специально для Московской области. Более 660 машин новой модификации пополнят пассажирский автопарк региона к середине 2020 года. Автобусы – часть программы развития транспортной инфраструктуры Подмосковья. Она реализуется в рамках соглашения между правительством Московской области и «Группой ГАЗ», подписанного на прошлой неделе. Старт новому производству дал губернатор Московской области Андрей Воробьёв.
Пассажиропоток в Московской области растет. Обойтись автобусами средней и малой вместимости можно далеко не на всех маршрутах. По словам президента «Группы ГАЗ» Вадима Сорокина, новый автобус создан под конкретные требования региона, предусматривающие комфорт, удобство и безопасность пассажиров.
|
Над автобусом работали больше года инженеры завода и специалисты транспортного комплекса Подмосковья. Главное достоинство новой модели ЛиАЗ-529265 – пассажирских мест стало больше в полтора раза: автобус рассчитан на 81 пассажира, сидеть смогут 42 человека. Кстати, кресла в нем как в туристических автобусах – мягкие, с подлокотниками и даже с выдвижными столиками. Уникальность автобуса – в его универсальности: он подходит для работы как на городских, так и на пригородных маршрутах за счет комфортных сидений.
В автобусе есть кондиционеры, созданы условия для маломобильных пассажиров, в частности низкий уровень пола возле входных дверей. Есть система книлинга – это когда автобус имеет регулируемый наклон в сторону дверей до 7°, что создает удобства при входе и выходе пассажиров.
Безопасность обеспечивает видеонаблюдение и оборудование ГЛОНАСС. Все данные о состоянии машины водитель видит на мониторах, а в случае каких-либо неполадок сообщения передаются диспетчеру. Автобус сконструирован с учетом экологических требований: он оснащен современным отечественным двигателем стандарта «Евро-5».
По заказу Московской области Ликинский автобусный завод поставит более 660 автобусов новой модификации, в том числе 29 учебных, оборудованных дополнительной кабиной для инструктора. Первая партия – около 100 машин – поступит уже в конце осени, а завершатся поставки весной 2020 года. Автобусы выйдут на маршруты Мострансавто.
Машины приобретаются в лизинг по госконтракту, заключенному между Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры области и АО «Сбербанк Лизинг» на сумму более 9 млрд руб.
На днях Ликинский автобусный завод посетила делегация Московской области с министром транспорта и дорожной инфраструктуры Алексеем Гержиком. Во время визита правительство Московской области подписало соглашение о пятилетнем сотрудничестве с «Группой ГАЗ» по развитию транспортной инфраструктуры Подмосковья. Благодаря соглашению регион планирует регулярно обновлять пассажирский автотранспорт с учетом передовых технологий и разрабатывать совместно с предприятием комплексные решения, касающиеся работы транспорта в целом.
|
Кстати, чтобы поставить на поток производство новой модификации автобуса, на Ликинском заводе дополнительно создано 500 рабочих мест. В ближайшие годы подмосковный автобус займет достойное место в автопарках не только Московской области, но и многих городов-миллионников.
|
Во время визита на Ликинский автобусный завод министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей Гержик также оценил модификации электробуса и сообщил о возможности создания такого проекта специально для Подмосковья.
Источники
правитьЭта статья содержит материалы из статьи «Автобус нового класса создан специально для Подмосковья», автор: Нина Антонова, опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.