Автоитоги года в законодательстве: отмена «нулевого промилле» — единственное послабление
27 декабря 2013 года
После двухлетних дискуссий в 2013 году власти ввели норму о минимально допустимом уровне алкоголя в выдыхаемом воздухе, учитывающем погрешность измерительных приборов. Таким образом, вероятность лишиться прав после бутылки кефира или из-за неточности алкотестера почти равна нулю. Но в остальном уходящий год жизнь автовладельцам только усложнил: санкции за нарушения ПДД снова ужесточились, а парковка в центре Москвы стала платной, напоминает «Коммерсант».
При этом поправки к УК РФ, ради которых норма о промилле изначально и задумывалась, «подвисли»: их принятие несколько раз переносилось из-за внутрипарламентских споров.
Интересно, что с наказаниями для непьющих водителей у депутатов заминок не возникло: штрафы повысились с 1 сентября 2013 года. Основной спор возник вокруг возвращения балльной системы штрафов, действовавшей в советское время: депутаты очень хотели ее вернуть, но гаишники выступили против, и от затеи отказались. Санкции были изменены по 46 составам нарушений, включая превышение скорости; проезд на красный свет; езду в пьяном виде и движение по обочине. Максимальный штраф увеличился в десять раз и составил 50 тысяч рублей, минимальный - вырос с 300 до 500 рублей. В качестве альтернативы балльной системе штрафов ввели повышенные наказания за неоднократные (в течение года) нарушения.
ГИБДД уже отчиталась: новые штрафы благотворно действуют на водителей - только за сентябрь количество нарушений упало на 20%. А вот на аварийности повышенные санкции пока не отразились: количество ДТП падает всего на 1-2% в месяц. Опрос показал, что и с дорожной культурой ситуация пока лучше не стала.
Главным нововведением в Москве стала платная парковка в центре города. 1 июня зона платного паркинга начала действовать в границах Бульварного кольца, 25 декабря - в границах Садового кольца. Цены на хранение машины - от 60 до 80 рублей в час в зависимости от зоны парковки. Нарушения на парковках фиксируются камерами, что породило новый вид противозаконной экономии: номер закрывают газетой или замазывают грязью, чтобы автоматика не смогла опознать и оштрафовать машину.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
