Автолюбители «проехались» по дизайну новой Lada Vesta: «Высокая, мордастая, но анорексичная»
28 октября 2015 года
Журналисты «цинично-автомобильной» интернет-газеты «Кларксон» опубликовали (Архивная копия от 10 октября 2017 на Wayback Machine) рецензию на новый седан Lada Vesta, серийное производство которого недавно началось в Ижевске. Едкий отзыв касается главным образом внешности новинки «АвтоВАЗа».
Авторы заметки отмечают, что живьем машина смотрится не так внушительно, как на «отфотошопленных» снимках: «На самом деле она не приземистая, хищная и стремительная, а высокая, мордастая, но анорексичная», - отмечают они.
Критике подвергаются барабанные тормоза, расположенные сзади: «Сегодня такое грамотное техническое решение применяют только жадины и «УралВагонЗавод» на «Армате» (российский танк. - Прим.ред.)», - указывают авторы. Правда, другие комментаторы в интернете отмечают, что это не совсем справедливо - задние барабанные тормоза есть, к примеру, и у автомобилей немецкой марки Smart.
Достается также пластмассовым дверным ручкам-«Веслам», традиционным для недорогих отечественных автомобилей, и внутренней обшивке, которая «выполнена из высококачественной шкуры «Жигулей», с соответствующим ароматом.
Рецензенты обращают внимание на отсутствующую на багажнике кнопку для его открытия (его можно открыть только ключом либо кнопкой из салона) и аналогично отсутствующий замок на крышке бензобака, который хоть как-то мог бы защитить его от «школоты, которая по ночам сливает бензин». «Любимая опция каждого китайского автопроизводителя - автоматическое закрывание стекла» - в Lada Vesta не предусмотрена.
Внутри багажник тоже вызвал нарекания: петли крышки не упрятаны под обшивку, кроме того, там торчит такое количество проводов, что «можно повеситься впятером», - беспощадны в своих вердиктах рецензенты. Ещё одно спорное, по их мнению, решение - шумка колесных арок, закрепленная скрепами.
Техническим характеристикам машины авторы опять же дают не самую высокую оценку: «Движок 1.6 литра, 106 лошадок. Разгон до 100 км/ч - дольше, чем заставка программы «Время».
В итоге они рекомендуют покупать новинку «АвтоВАЗа» тем, кого устроит цена (будет объявлена 25 ноября), кто никуда не спешит, ну или просто является патриотом.
Стоит отметить, что данный отзыв не совпадает с оценкой автомобиля, которую дал президент Владимир Путин, на днях проехавшись на нем по Сочи. Он заявил, что остался доволен автомобилем. «Отличная машина, очень хорошая, приемистая, легкая в управлении», - поделился Путин своими впечатлениями с журналистами.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
