Автомобильный терминал «ЭРА-ГЛОНАСС» прошел завершающий краш-тест на опрокидывание
12 ноября 2014 года
На испытательном полигоне "НАМИ" успешно прошел краш-тест на опрокидывание автомобиля с терминалом "ЭРА-ГЛОНАСС". Об этом сообщила пресс-служба НП "ГЛОНАСС".
"Проведенный краш-тест завершил цикл предсертификационных испытаний терминалов "ЭРА-ГЛОНАСС" в составе транспортного средства", - цитирует сообщение "Интерфакс".
Как уточняется, на автомобиль CheryBonus был установлен терминал "ЭРА-ГЛОНАСС", настроенный на срабатывание от встроенного акселерометра и гироскопа для определения факта опрокидывания. На скорости 40 км/ч автомобиль наехал на специальную эстакаду и совершил переворот.
"В момент ДТП терминал отечественного производителя FortTelecom корректно определил местонахождение, степень тяжести и силу удара, тип ДТП (опрокидывание), передал данные в подсистему тестирования "ЭРА-ГЛОНАСС" и установил связь с диспетчером", - говорится в сообщении.
По словам разработчиков системы, определение терминалами "ЭРА-ГЛОНАСС" факта опрокидывания транспортного средства позволит отправить экстренный вызов автоматически.
Проведенный краш-тест завершил цикл отработки методик сертификации и подтвердил готовность испытательного центра "НАМИ" к проведению сертификационных испытаний автомобилей, оснащенных системами вызова экстренных оперативных служб, сообщили в НП "ГЛОНАСС".
Система "ЭРА-ГЛОНАСС" будет запущена в промышленную эксплуатацию в 2015 году. Она включает в себя навигационно-информационную платформу, сеть MVNO, сеть передачи данных, а также автомобильные устройства "ЭРА-ГЛОНАСС". Для обеспечения надежности функционала системы "ЭРА-ГЛОНАСС" предусмотрено резервирование работы всех элементов системы. Услуга вызова экстренных оперативных служб посредством терминала "ЭРА-ГЛОНАСС", установленного в автомобиле, будет бесплатной в течение всего времени эксплуатации автомобиля.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
