Автор «Горьковской» рассказал о розовом кратере над эскалаторами

22 декабря 2009 года

Автор проекта реконструкции вестибюля метростанции «Горьковская» руководитель мастерской «Суар.Т-проект» Александр Супоницкий рассказал об идее розового арт-объекта, который появился при входе на эскалаторы. Он, по замыслу архитектора, должен напоминать фрагмент зарождающейся планеты.

На днях в Интернете были опубликованы первые фотографии композиции. Как рассказал нашей интернет-газете Илья Шубников, он их сделал «при включенных прожекторах». «Так все и будет», — уверен фотограф. В блогосфере самым популярным сравнением стало коровье вымя.

Корреспондент «Карповки» попросил Александра Супоницкого пояснить, была ли реализована авторская задумка, как будет выглядеть арт-объект после открытия и где еще могут появиться летающие тарелки, подобные «Горьковской».

— Реализовано, конечно, не все. Тридцать пять лет я этим делом занимаюсь, и не бывало ни разу, чтобы было на 100% реализовано. Но большую часть можно будет видеть на открытии — замысел будет понятен. Есть некоторые детали, которое потом будут доделываться.

— А вот этот центральный элемент — кратер соответствует проекту и по цвету, и по формам или все же есть некоторые разночтения?

— Есть небольшие разночтения. Но это уже совсем технические детали (с точки зрения геометрии, текстуры), не глобальные. По цвету он такой и задумывался.

— Вы, наверное, в курсе, что те фотографии, которые появились в Интернете, несколько удивили пользователей. Может, они не совсем точно передают ту атмосферу, которая должна быть после открытия?

— Это, конечно, не окончательный вид. Там не доделаны некоторые детали (будут донышки доделываться: внутри кратеров будет зеркальное уходящее пространство). Ну а ассоциации... это не ко мне, это к психиатру надо. Кто-то там чего-то не досмотрел в детстве. Редко, когда новое и в дизайне, и в архитектуре не вызывает ассоциаций. У всех разные. У кого что болит, у того то и вызывает. Остроумия я там особого не увидел. Художественная ассоциация была связана с рождением новой планеты.

— Действительно ли проект этого вестибюля будет применяться и на других типовых станциях? Дмитрий Кунец (начальник службы капитального строительства Петербургского метрополитена) сказал, что при реконструкции подобных станций будут использованы эти же конструкции, но другой архитектуры...

— Таких типовых станций с противоатомным куполом несколько: «Фрунзенская», «Парк Победы», «Электросила» и «Горьковская». При реконструкции «Горьковской» за счет того, что вес новых металлических конструкций удалось уменьшить, увеличен внутренний объем наземного вестибюля. Логично применить этот прием и при реконструкции других станций. А с точки зрения архитектурного вида — у нас есть еще версии.

— Вы не знаете, какая следующая станция будет?

— Я могу только предположить. Про «Фрунзенскую» разговора не было, был разговор про «Электросилу» и, возможно, «Парк Победы». Примерно в такой последовательности. Но когда это будет, честно говоря, не знаю. Но не в следующем году точно.

Источники править

 
Эта статья содержит материалы из статьи «Автор «Горьковской» рассказал о розовом кратере над эскалаторами», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Creative Commons
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.