Автосалон в Токио открылся и готовит 26 мировых премьер
30 ноября 2011 года
Автосалон в Токио открылся для прессы, которую организаторы собираются порадовать полусотней мировых премьер, из них 26 - легковые автомобили. Главная тема автошоу: "Мобильность может изменить мир", на эту тему с готовностью рассуждают японцы со своими высокотехнологичными концептами. Впрочем, гораздо больше внимания на нынешней выставке уделено более "приземленным" гибридным моделям.
Toyota показывает в Токио пять мировых премьер: две серийные новинки и три концептуальных автомобиля. Купе GT86 уже представлено публике - оно же скрывается за шильдиками Subaru BRZ. Шоу-стоппер стенда - невероятный концепт Fun-Vii, образец участника транспортной системы будущего. Как говорят в Toyota - интегрирующий человека, общество и автомобиль.
Subaru, помимо прочего, покажет поклонникам марки самую мощную Impreza - S206, которая будет выпущена ограниченным тиражом, а также следующее поколение Legacy.
Honda представит сразу три ультратехнологичных концепта - спортивный, утилитарный и субкомпактный. Все три прототипа исследуют возможности применения альтернативных источников энергии.
Посетителей стенда Nissan должен привлечь концепт электрокара PIVO 3 - очередная вариация на тему городского электрокара, который может парковаться и вставать на подзарядку сам, без участия водителя. А кому нужен рев настоящего бензинового мотора - до предела заряженный Juke R, а также более умеренная вариация кроссовера от Nismo, спортивного подразделения фирмы. Она-то и пойдет в серию.
Mitsubishi сняла покровы с концепта PX-MiEV II - очередной "розеточный" гибрид по дизайну и технологиям очень близок к новому кроссоверу Mitsubishi Outlander. Помимо двухлитрового бензинового мотора в автомобиле есть два электродвигателя - по одному на каждую ось. По данным Autocar, автомобиль в будущем пойдет в серию и будет продаваться по всему миру.
Volkswagen привез в Токио внедорожную версию Passat - она стала одним из главных экспонатов в первый день работы салона. VW Cross Coupe с гибридной силовой установкой - еще одна вариация на тему вседорожника с чертами спортивного четырехдверного купе, сообщает Motor (Архивная копия от 13 февраля 2017 на Wayback Machine). Спереди здесь установлен 150-сильный турбомотор и электродвигатель мощностью 40 kW, а задние колеса вращает еще один, 85-киловаттный мотор, подключением которого заведует электроника. Трансмиссия - семиступенчатый преселективный "робот" DSG. С нуля до ста километров в час кроссовер способен ускоряться за семь секунд, а его максимальная скорость составляет 201 километр в час.
У BMW главным шоу-стоппером станет серийная гибридная версия седана 5-й серии нового поколения. Audi показывает пятидверную версию компактного хэтчбека А1, о которой прессе рассказали еще в середине ноября.
42-й международный автосалон в Токио будет открыт для посетителей с 3 по 11 декабря.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
