Автотранспорт назван главной причиной грязного воздуха в Москве
25 июля 2017 года
В десятку неблагополучных российских городов по показателю загрязнения воздуха помимо Москвы по итогам 2016 года попали такие крупные промышленные центры, как Челябинск, Норильск, Нижний Тагил. Также в аутсайдерах Тверская, Оренбургская, Курганская, Иркутская области, Еврейский автономный округ, Бурятия.
Но в отличие от всех них них в пределах столицы России почти не осталось промышленности. А основным виновником загрязнения московского воздуха стал автотранспорт.
«Мы на сегодняшний день ведем мониторинг воздуха в 225 городах России. Десятка регионов есть у нас самых не благополучных. Да простит меня Сергей Семенович Собянин, Москва входит в этот список», - заявил во вторник, 25 июля, на встрече с молодежной общественной палатой России спецпредставитель президента РФ по вопросам транспорта, экологии и природоохранной деятельности Сергей Иванов.
Он отметил, что столица РФ попала в этот список только по одному показателю: «В Москве практически не осталось промышленности, но есть автомобили, 98% вредных выхлопов в атмосферу в Москве - это автомобильный транспорт». Иванов пояснил, что эта проблема всех мегаполисов мира, приведя в пример Пекин, где смог стал причиной плохой видимости на улице.
Вместе с тем спецпредставитель президента отметил, что власти города очень многое делают для развития дорожной сети, развязок и ускорению движения автомобилей. «Потому что самое страшное, когда автомобили стоят в пробке, тогда самый большой выхлоп», - сказал Иванов.
Напомним, количество автомобилей, зарегистрированных в Москве и Подмосковье, весной этого года превысило восемь миллионов: 4,9 миллиона - в столице и 3,2 миллиона - в Московской области. Из них 6,72 миллиона - легковые автомобили. Годовой прирост составил 280 тысяч автомобилей, причем львиная его доля - 255 тысяч - пришлась на Москву.
Таким образом, если учесть, что в Москве проживает около 17 миллионов человек (что существенно выше официальных 12,5 миллионов), то на 1000 жителей столицы приходится около 285 автомобилей. В Пекине же, смог которого привел в пример Иванов, на каждую тысячу жителей приходится 250 автомобилей. В Берлине этот показатель составляет 327, в Лондоне - чуть более 300, в Дубае - 540, а в Риме - около 700 автомобилей.
Каждый житель мегаполиса в год вдыхает около 48 кг вредных веществ. Наиболее опасной составляющей автомобильных выхлопов для здоровья являются оксиды азота. Они влияют на развитие у людей сердечно-сосудистых и легочных заболеваний. Организм отвечает на загрязнение воздуха различными заболеваниями: ишемической болезнью сердца, инсультом, хронической бессонницей, астмой, хроническим обструктивным заболеванием легких, раком. И это далеко не полный перечень болезней, возникающих у тех, кто регулярно дышит загрязненным воздухом. По оценкам Всемирной организации здравоохранения, ежегодно по всему миру регистрируется около семи миллионов преждевременных смертей, связанных с загрязнением воздуха.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
