Азербайджанцы и белорусы помогут «другу Путина» строить метро в Москве
13 июня 2013 года
Весной власти Москвы создали несколько совместных предприятий с компаниями из СНГ для строительства столичного метро. Как сообщают «Ведомости», в апреле - мае «Мосинжпроект», принадлежащий на 100% Москве, создал два СП - «Минскметрострой» и «Еврасстрой».
По данным СПАРК, 49% долей в ООО «СП «Минскметрострой» принадлежит ООО «Минскстройэкспорт», а в ООО «СП «Еврасстрой» - Евро-азиатской строительной корпорации Evrascon, зарегистрированной в Азербайджане. По 49% в обоих ООО - у «Мосинжпроекта», по 2% - у «Банка Москвы».
«Фактически мы мобилизовали метростроителей со всей территории СНГ и создаем совместные предприятия с ними», - подтвердил и.о. заместителя мэра Марат Хуснуллин.
На строительстве московской подземки заняты все российские метростроители: «Мосметрострой», «Ингеоком», «Трансинжстрой», «Бамтоннельстрой» и «Казметрострой».
С начала программы метростроения мэра Сергея Собянина часть метростроителей сменила владельцев: «Мосметрострой» куплен Андреем Бокаревым, а совладельцами «Бамтоннельстроя» стали структуры давнего знакомого Владимира Путина миллиардера Геннадия Тимченко.
К 2021 году московские власти обещают в 1,5 раза увеличить протяженность метро, инвестиции составят около 1 триллиона рублей. К этому сроку в Москве планируется построить около 45 новых станций метро. Схема развития московского метро до 2020 года (Архивная копия от 7 декабря 2013 на Wayback Machine).
Метро отдадут под застройку участки в радиусе 1 км от станций
Московскому метрополитену могут передать в управление не только те земли, где должны расположиться проектируемые станции подземки и транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), но и граничащие с ними участки в радиусе 1 км. Подземка сможет построить на этих территориях магазины и кафе в едином стиле, заработать на сдаче помещений в аренду и заморозить цены на билеты.
Как пояснили «Известиям» в Дирекции строящегося метрополитена (ДСМ) подземки, сейчас вся земля, где должны расположиться станции метро и прилегающая инфраструктура, принадлежит городу и области.
«Направление мысли городских властей - создавать коммерческую недвижимость, передавать ее в управление метрополитену и получать доходы, которые покрывали бы эксплуатационные расходы, - пояснили в ДСМ. - Таким образом, также будет исключена беспорядочная застройка окрестностей станций палатками уличной торговли».
Как пояснили в дирекции, в едином стиле будут построены помещения под магазины, кафе, аптеки, общественные туалеты и т.д.
«Это мировая практика, - пояснили в метро. - Именно так строятся торговые площади рядом со станциями метрополитена в Гонконге и других крупнейших городах мира. Там метро зарабатывает на недвижимости, которая возводится в местах пассажирских потоков и сдается в аренду, так что «небилетные» доходы успешно компенсируют эксплуатационные расходы».
В ДСМ также добавили, что строительство унифицированных торговых площадей и последующая сдача их в аренду поможет и московскому метро не повышать стоимость билетов для пассажиров.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
