Алонсо увеличивает отрыв от Шумахера
11 июня 2006 года
Никто и ничто не помешало Фернандо Алонсо одержать победу в Гран-при Великобритании, которая сделала еще ближе и реальней вторую чемпионскую корону для испанского пилота "Рено". Второе место занял Михаэль Шумахер, следом за ним финишировал Кими Райкконен.
Конкуренты испанца только на старте гонки смогли навязать борьбу Алонсо. Райкконен, стартовавший со второй позиции, атаковал, и, казалось, мог пройти испанца, но ему помешал выезд пейс-кара на трассу.
Появление машины безопасности было вызвано аварией с участием трех пилотов – Скотт Спид задел "Тойоту" Ральфа Шумахера, немца занесло, и он врезался в "Уильямс" Марка Уэббера. Все трое пилотов после этого инцидента не смогли продолжить гонку.
После ухода пейс-кара с трассы в группе лидеров вновь разгорелась борьба. Но Алонсо смог удержать за собой первое место. А Райкконен сам чуть не потерял позицию во время попытки обгона со стороны Михаэля Шумахера. Однако, вовремя "захлопнув калитку", финский пилот сохранил на время за собой вторую позицию.
В то же время в глубине пелетона все-таки произошли изменения. Хайдфельд и Росберг смогли подняться на три позиции, а стартовавший с последнего места Трулли прошел 9 соперников, и оказался на 13-м месте.
Также впечатляющее продвижение совершил Дженсон Батон. Неудачно квалифицировавшемуся англичанину на первом же круге удалось пройти 5-х пилотов. После ухода с трассы машины безопасности ему удалось обогнать Росберга и Льюцци. Но, к огорчению британских фанатов, у Батона не выдержал двигатель, и кумир Сильверстоуна выбыл из гонки.
Далее основные события происходили во время заездов пилотов на пит-стопы. Так, пилот Джанкарло Физикелла сумел "пересидеть" на трассе Фелипе Массу, и после заезда в боксы "Рено" итальянца оказалась впереди "Феррари" бразильца.
Аналогичный маневр удался и Михаэлю Шумахеру. "Красный барон" перед вторым пит-стопом смог догнать Кими Райкконена, и после плановой остановки вернулся в гонку уже впереди финского пилота.
Ближе к финишу гонки на "Макларене" Райкконена упала скорость, и казалось, он может потерять и третью позицию, так как его сразу догнал Физикелла. Но итальянец совершить обгон до окончания гонки.
А тем временем, Фернандо Алонсо в гордом одиночестве спокойно пересек финишную линию, и одержал свою пятую победу в восьми гонках этого сезона.
Теперь на счету испанца 74 очка в Чемпионате пилотов, что на 23 очка больше, чем у ближайшего преследователя Михаэля Шумахера. Кими Райкконен, находящийся на третьей строчке общего зачета, имеет на своем счету всего 33 очка, сообщает ren-tv.com(недоступная ссылка).
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
