Американские ВМС засекли «черный ящик» пропавшего в Индонезии самолета
25 января 2007 года
Океанографический корабль ВМФ США Mary Sears засек ультразвуковые сигналы, которые может подавать "черный ящик" разбившегося почти месяц назад самолета индонезийской авиакомпании Adam Air. По сообщению индонезийского офицера связи, находящегося на корабле, первые сигналы были обнаружены еще во вторник в водах Макассарского пролива к западу от города Маджене.
Однако на следующий день "черный ящик" оказался уже в другом месте - на глубинах в одну тысячу двести - две тысячи метров. Это затрудняет его подъем - для работ на такой глубине требуется сложнейшее оборудование, которого на борту американского корабля нет, сообщает Reuters.
Местные рыбаки и поисковые команды нашли уже свыше 180 фрагментов пропавшего в первый день нового года самолета и вещей его пассажиров, сообщает РИА "Новости". Самая крупная находка - метровый обломок хвостового стабилизатора, найденный в восьми километрах от расположенного на юго-западной оконечности острова города Паре-Паре в 300 метрах от берега. Представители корпорации Boeing и руководство авиакомпании подтвердили совпадение обнаруженного на нем номера 65C25746-76 с тем, что стоял на этой детали пропавшего самолета. Там же было найдено тело женщины, предположительно пассажирки или стюардессы.
Ни один из найденных обломков не несет на себе следы огня, что опровергает версию о взрыве в воздухе.
Напомним, что 1 января 2007 года самолет на борту которого находились 96 пассажиров, в том числе трое граждан США, и шесть членов экипажа, совершал перелет с острова Ява на Сулавеси. Лайнер пропал с экранов радаров примерно за час до запланированной посадки в аэропорту города Манадо - административном центре провинции Северный Сулавеси. Как затем выяснилось, пытаясь обойти штормовой фронт, самолет дважды менял курс. Предположительно, он оказался над морем, когда выработал весь запас топлива.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
