Американские машины стали надежнее европейских впервые за 25 лет
9 марта 2004 года
Американские машины стали надежнее европейских впервые за 25 лет, свидетельствует отчет авторитетного издания Consumer Reports. В Детройте теперь собирают машины лучше, чем в Европе, а Buick ломается реже, чем BMW.
Среди европейских марок, которые менее надежны, чем средний показатель по отрасли, такие известные марки, как Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Volvo, Mini и Jaguar. Данные журнала являются одними из самых надежных, так как базируются на ежегодном анкетировании подписчиков, среди которых 675 тысяч человек прислали свои отчеты о поломках автомобиля в течение года.
По данным Consumer Reports, для новых автомобилей в 2003 году среднее число поломок составляло 20 на 100 автомобилей. Владельцы традиционных американских автомобилей вроде Buick, Saturn или Dodge сообщили о 18 поломках на 100 автомобилей. Лидерство удерживают автомобили из Японии - в среднем зафиксировано всего 12 поломок на 100 машин, что почти вдвое меньше, чем в отрасли в целом.
Впрочем, среди конкретных моделей эксперты CR рекомендуют среди американских лишь Ford Focus - который, как показала статистика, в 2003 году стал намного надежнее. Между прочим, чтобы завоевать лидерство в компакт-классе, Ford пришлось потеснить японскую Honda Civic.
Как отмечает The Wall Street Journal, одна из наиболее показательных тенденций - снижение качества престижных европейских марок, прежде всего немецких. В самом деле, довольно странно обнаружить в "черном списке" ненадежных авто сразу все немецкие марки - Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi и BMW.
Как отмечает директор CR по тестированию автомобилей Дэвич Чемпион, немцы делают "очень сложные автомобили" с обилием электроники и сложного силового оборудования, которое может вызывать проблемы. Впрочем, он тут же отмечает, что их японским конкурентам из Toyota (марка Lexus) и Nissan (Infiniti) удалось избежать этих проблем, несмотря на то, что японские авто оснащены не хуже.
В итоге BMW 7-й серии вообще был признан худшим европейским автомобилем. По словам Чемпиона, владельцы новеньких "семерок" BMW сообщили о большем количестве проблем, чем владельцы Lexus LS 400 1996 года выпуска. "Люди, которые покупают такие автомобили, обычно очень заняты. Любая поломка может стать огромной помехой", - отмечает он.
Чемпион полагает, что со временем проблемы с качеством приведут к значительному падению продаж европейских автомобилей, которые к тому же изрядно подорожали из-за роста евро по отношению к доллару. В начале 2004 года продажи BMW 7-й серии снизились на 21%, Volkswagen - на 29%, Audi - на 18%. Лишь Mercedes-Benz любые неурядицы нипочем.
Consumer Reports отмечает, что для американских производителей решение проблем с качеством - огромное достижение. Еще два года назад американские и европейские автомобили шли наравне с показателем в 21 поломку на 100 машин.
В нынешнем году уже европейским производителям приходится обещать заняться качеством, а американцы получили возможность рапортовать об успехах. И при этом эталоном для всех по-прежнему являются японские марки во главе с Toyota и Нonda.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
