Американские морпехи испытали в боевых условиях первый беспилотный грузовой вертолет (ВИДЕО)
22 декабря 2011 года
Военно-морские силы США провели в Афганистане боевые испытания нового грузового беспилотного вертолета K-MAX. Машина успешно завершила миссию по доставке грузов и, по некоторым данным, заступила на полноценное боевое дежурство.
Эксперты называют это событие вехой в истории мировой авиации, вступающей в эпоху беспилотной воздушной логистики, сообщает МЕМБРАНА.ру (Архивная копия от 9 января 2012 на Wayback Machine) со ссылкой на Aviation Week (Архивная копия от 26 января 2012 на Wayback Machine).
Беспилотные вертолеты позволят снизить риск для пилотов и других военнослужащих, кроме того, они могут совершать больше вылетов, поскольку машина, в отличие от живого пилота, практически не нуждается в отдыхе.
Робот-вертолет построен корпорациями Lockheed Martin и Kaman Aerospace. K-MAX может летать в автономном режиме, при дистанционном управлении или же под руководством пилота, сидящего в кабине. Машина весит 2,5 тонны, при этом она поднимает в воздух груз массой 3,5 тонны и может доставлять его на расстояние до 400 км. Автономная навигация осуществляется при помощи системы GPS.
Пилотируемый K-MAX, выпущенный небольшой серией, используется гражданскими в качестве "летающего крана" на лесозаготовках и на стройках.
По словам военных, большинство миссий проводятся в ночное время и на больших высотах, чтобы обезопасить K-MAX от стрелкового оружия. Вертолеты пока работают исключительно в качестве грузовиков, перевозя больше трех тонн в день.
Ожидается, что в Афганистане робокоптеры будут трудиться шесть месяцев, после чего армия США даст аппаратам всеобъемлющую оценку и, скорее всего, примет их на вооружение.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.