Аналитики выяснили, содержание каких автомобилей обходится россиянам дешевле всего
14 августа 2017 года
Международная консалтинговая компания PwC проанализировала стоимость владения легковыми автомобилями разных классов в крупных городах России по состоянию на начало 2017 года. Оказалось, что дешевле всего обходится авто компакт-класса (В-класс) - 195,6 тысячи рублей в год. Но с учетом парковки - 200 тысяч рублей в год в Москве - эта сумма удваивается до 395,6 тысячи рублей, говорится в отчете аналитиков.
На втором месте по стоимости машины гольф-класса (С-класс): их содержание обходится в 266,9 тысячи рублей ежегодно. Необходимость оплачивать парковку повышает цену до 467 тысяч рублей. Автомобиль среднего D-класса обойдется в 420,7 тысячи рублей, с парковкой - в 620,7 тысячи рублей. Транспорт бизнес-класса будет стоить владельцу 865,9 тысячи рублей в год, при этом парковочное место сделает его ненамного дороже - 1065,9 рублей в год, передает «Прайм».
Сравнительно дешева во владении любимая многими россиянами модель компакт-кроссовер. За год придется выложить всего 351 тысячу рублей без парковки. За последнюю понадобится заплатить стандартные 200 тысяч рублей в год. Стоимость владения среднеразмерным кроссовером - 468,4 тысячи рублей в год без парковки. Полноразмерный внедорожник ценой до 3 млн рублей обойдется в 697,4 тысячи рублей в год без парковки, а такой же автомобиль дороже 3 млн рублей - 1,177 млн рублей в год.
В итоговую сумму аналитики PwC включают все затраты, на которые придется пойти автомобилисту. Это, прежде всего, потеря стоимости сразу после выезда машины из салона. За три года большинство популярных автомобилей теряют 29-35% от общей стоимости. Наибольший процент теряют автомобили класса Е (бизнес) и полноразмерные внедорожники свыше 3 млн рублей - 49% и 43% соответственно.
Вторая причина, влияющая на стоимость владения автомобилем, - автокредит, с помощью которого сегодня совершается каждая вторая покупка. Ставки по автокредитам сейчас снижаются. Так, трехлетний кредит при условии 50% первоначального взноса в начале 2017 года можно было получить под 14,4%. Для сравнения, в начале 2016 года ставка составляла 16,1% , а в 2015 году - 19-23%.
Следующая статья расходов - топливо. Для автомобилей классов B и C расходы на топливо составляют около 23-24% от стоимости владения, в остальных классах - 6-15%. Не меньше приходится тратить на страхование - 19-26%. В среднем доля расходов на страхование снизилась с 23% до 21% на фоне сокращения доли каско. Налоги и сборы составляют приблизительно 1,5-1,6% от общей стоимости владения большинством автомобилей, однако для автомобилей дороже 3 млн рублей фискальная доля составляет 5% от стоимости владения.
В графу «прочие расходы» аналитики PwC относят покупку шин, их замену, мойку автомобиля. На это владелец вынужден тратить 20-30 тысяч рублей в год.
Отмечается, что в сравнении с 2016 годом наиболее значительный рост стоимости владения автомобилем показали класс E и внедорожники дороже 3 млн рублей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
