Аналитики рассказали, в каких случаях гибриды покупать бессмысленно или даже вредно

29 июля 2014 года

Исследование, недавно проведенное аналитической компанией Emissions Analytics, показало, что системы кондиционирования воздуха имеют большее влияние на расход топлива гибридных автомобилей, нежели моделей с традиционными бензиновыми или дизельными двигателями.

Как передает сайт JcNews, тестирование показало, что поездка с включенным кондиционером увеличивает расход топлива в смешанном цикле в среднем на 6,1%. Для сравнения, для бензиновых моделей эта цифра составляет 3,8%, а для дизельных версий - 4,6%. Разница особенно заметна в странах с жарким климатом, где автомобильная система кондиционирования используется постоянно.

Расход топлива у гибридных автомобилей с работающей системой кондиционирования воздуха увеличивается еще больше при движении по городу - почти до 10%. При движении по автомагистралям и загородным шоссе эта цифра может снизиться до 2,8%.

Вместо вывода исследователи отмечают, что подходить к покупке гибридного автомобиля необходимо с умом. При приобретении покупатель может соблазниться топливной экономичностью модели, однако в реальности расход топлива может оказаться не только равным расходу бензиновой или дизельной версии этого авто, а даже и превышать его.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Аналитики рассказали, в каких случаях гибриды покупать бессмысленно или даже вредно», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.