Аппетит сомалийских пиратов растет: за 3 судна они требуют 8,2 миллионов долларов
2 сентября 2008 года
Сомалийские пираты требуют в качестве выкупа 8,2 миллиона долларов за освобождение двух малайзийских танкеров и японского сухогруза, похищенных в Аденском заливе, сообщил представитель местного морского департамента во вторник. Бандиты из Сомали угнали по крайней мере 30 судов в этом году, создав морским путям в Индийском океане репутацию самых опасных в мире, сообщает агентство Reuters.
Эндрю Мвангура, глава программы помощи восточноафриканским мореплавателям, сказал, что пираты выставили следующие условия: 4,7 миллиона долларов они хотят за освобождение танкера Bunga Melati 5 и корабль аналогичного типа Bunga Melati Dua, оба принадлежащие малайзийской национальной авиакомпании MISC. Как заявил Мвангура, разбойники также требовали 3,5 миллиона долларов за освобождение сухогруза Stella Maris, который был угнан 20 июля этого года. "Мы полагаем, что все три судна находятся около деревни Эйл, где у пиратов есть сильная поддержка местных жителей," - сообщил он.
"Район Эйл был открыт в 1973 году в качестве рыбацкой станции, но позже заброшен, чем и воспользовались пираты. Так как этот район очень отдален, они чувствуют себя в полной безопасности. Они знают, что ни посторонние, ни шпионы не смогут к ним приблизиться незамеченными. Сомалийские чиновники полагают, что бандиты держат у себя по крайней мере шесть судов, подготовленных для выкупа, недалеко от Эйла. Всего пираты держат в заложниках около 130 членов команд.
Танкер Bunga Melati 5, захваченный в прошлую пятницу, вез 30 000 тонн нефтехимических веществ в Сингапур из Саудовской Аравии. На его борту находились 36 малайзийцев и 5 филиппинцев. Представитель MISC сказал, что судно двигалось "вблизи" коридора безопасности Аденского залива, который был создан на прошлой неделе, так как национальные силы были неспособны остановить налеты.
Танкер Bunga Melati Dua был загружен 32 000 тоннами сырого пальмового масла и на его борту находились 29 малайзийцев и 10 филиппинских моряков. Он направлялся в Роттердам из Индонезии, 19 августа он был захвачен преступниками. Сомалийские пираты также хотят один миллион долларов за нигерийский буксир MT Yenegoa Ocean, который был захвачен в начале августа.
Отметим, что пиратство вдоль плохо охраняемого сомалийского побережья превратилось в последнее время в прибыльный бизнес. Активность пиратов только возрастает. Они похитили нигерийское, таиландское, малайзийское, иранское и два японских судна.
В июне Совет Безопасности ООН принял резолюцию, разрешающую военным кораблям других стран входить в территориальные воды Сомали для борьбы с пиратством, однако даже эти меры пока не принесли ожидаемых результатов. В начале августа Канада направила к Сомали боевой корабль Ville de Quebec для защиты от пиратов суда, доставляющие грузы в рамках Продовольственной программы ООН. Ранее сопровождение судов в опасном для мореплавания районе осуществляли корабли Франции, Дании и Нидерландов.
Напомним, 22 августа текущего года сомалийские пираты захватили танкер-химовоз Irene. В составе команды 19 человек, в том числе два российских офицера: капитан и старший механик. Об их судьбе пока ничего не известно.
Отметим также, что со временем у пиратов растут требования: по сравнению с нынешними суммами выкуп в 700 тысяч долларов за освобождение судна Lehmann Timber с украинцами и российским капитаном в июле можно считать небольшим.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
