Армавиа связывает свои надежды с открытием второго терминала в аэропорту Звартноц
7 мая 2010 года
Несмотря на то, что год для авиакомпании «Армавия» начала «не очень удачно», тем не менее, национальный авиаперевозчик намерен в 2010 году расширять географию полета и увеличивать пассажиропоток. Об этом 7 мая журналистам заявил глава авиакомпании «Армавиа» Михаил Багдасаров. «Намеченные на этот год новые маршруты увеличат пассажиропоток, то есть мы сможем обслужить большее число людей. Этому будет способствовать также второй терминал аэропорта», - сказал он.
В связи с этим Михаил Багдасаров отметил, что ситуация понемногу улучшается и есть надежда, что год компания завершит с хорошими показателями. По словам главы «Армавиа», есть также надежда на то, что стоимость горючего, которое на сегодняшний день составляет $978 за тонну, в ближайшее время спадет.
Строительство нового пассажирского терминала международного аэропорта «Звартноц» будет завершено в 2010 году. Новый терминал сделает армянский международный аэропорт «Звартноц» более доступным и удобным для пассажиров. Близ нового терминала будет построена трехэтажная подземная парковка на 800 машиномест. Общая стоимость двухэтажного терминала составляет порядка $173 млн. Планируется, что аэропорт будет в состоянии принимать свыше 3,2 млн. пассажиров в год, против нынешних 1,8-2 млн.
ЗАО «Армения - Международные аэропорты» эксплуатирует аэропорт «Звартноц» в соответствии с 30-летнем концессионным управлением, предоставленным армянским правительством в 2001 году. Собственником компании является Нью-йоркская холдинговая компания, 100% акций которой принадлежат гражданину Аргентины армянского происхождения Эдуардо Эрнeкяну.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
