Армения и Россия сделали все для работы паромной переправы Кавказ-Поти
13 октября 2005 года
«Армения является участником коридора Север-Юг, и мы посвятили много времени развитию этого транспортного коридора, особенно его иранской части, которая, на мой взгляд, недостаточно сегодня используется»,- заявил сопредседатель армяно-российской межправительственной комиссии по экономическим вопросам, министр транспорта России Игорь Левитин в ходе состоявшегося сегодня в Ереване брифинга. Он также сообщил, что в ходе заседания комиссии обсуждались различные транспортные направления, которые могут пройти через Армению, «но не проходят, исходя только из политических соображений». «С моей точки зрения, это неправильно - иметь международные направления и их не использовать. Мы это также обсуждали»,- сообщил он.
Что касается вопроса возобновления сообщения по абхазскому участку грузинской железной дороги, Игорь Левитин отметил, что в октябре будет подписан акт об обследовании абхазского участка железной дороги с участием России, Грузии и Абхазии. Кроме того, он сообщил, что на следующей неделе в Тбилиси состоится заседание российско-грузинской межправительственной комиссии и уже тогда будут получены данные об объеме восстановительных работ и сумме, необходимой для восстановления. «Одной из целей нашего визита в Тбилиси будет в рамках межправительственного соглашения получить подтверждение грузинской стороны, что она согласна на восстановление движения по абхазскому участку железной дороги»,- заявил он. Он также отметил, что в случае подтверждения готовности грузинской стороны необходимо будет создать трехсторонний консорциум Грузия-Россия-Армения, определить долю участия каждого государства в инвестировании этого проекта и начинать восстановление». По мнению И.Левитина, может понадобиться около 2 лет на восстановление этого участка и «силы и средства на восстановление есть у всех трех государств».
Касаясь вопроса железнодорожно-паромной переправы Кавказ-Поти и отвечая на вопрос о перспективах развития паромной переправы, Игорь Левитин заявил, что «Министерства транспорта России и Армении должны создать условия для привлечения подвижного состава и дополнительного груза для транзитных перевозок»,- заявил Игорь Левитин. Он пояснил, что “на сегодняшний день государства сделали все, чтоб эта переправа работала, и они не могут купить дополнительные паромы для переправы, «это должен сделать бизнес», поэтому не все зависит от Армении и России”. Он отметил, что Грузия также является участником этого транзитного направления и «у нас есть вопросы о тарифной направляющей, которые мы обсудим в Грузии», но государства сделали все для работы этой переправы и дело остается за бизнесом.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
