Армения лидирует по объемам грузоперевозок среди стран СНГ
7 июля 2010 года
Согласно данным Статкомитета СНГ, восстановление рынка грузоперевозок Содружества идет активнее пассажирского рынка. Об этом говорится в сообщении, предоставленном PanARMENIAN.Net пресс-службой транспортно-экспедиторской компании «Рейлвнештранс».
За период первых 5 месяцев текущего года грузовой рынок СНГ прибавил 6% объемов. Пассажирский сектор, сохранивший позиции лучше грузового (2%-ое падение за 5 месяцев предыдущего года), показал рост вдвое ниже и составляет 3% к январю-маю предыдущего года.
Грузоперевозки СНГ всеми видами транспорта за 5 месяцев возросли на 127 млн. тонн (6% к сопоставимому периоду предыдущего года, до 2256 млн. тонн). Лидерами роста стали Армения и Казахстан (22,8% и 16,7% соответственно). Третье место по темпам роста заняла Украина, прибавившая 14% объемов. В то же время, Россия возглавила список стран с наибольшим объемом грузоперевозок (48,8% общего объема перевозок СНГ). Второе и третье места — за Казахстаном и Украиной (32,3% и 10,1% соответственно). Три страны показали снижение объемов грузоперевозок — Молдова, Россия и Кыргызстан (11,3%, 1,5%, 0,9% соответственно).
Менее активно идет восстановление рынка пассажирских перевозок Содружества. Страны, обеспечивающие основной пассажиропоток (Россия и Украина, 46% и 13% общего объема перевозок СНГ за 5 месяцев соответственно), снизили результат в сравнении с прошлым годом (на 2,7% и 6,3% соответственно). Из крупнейших участников рынка пассажирских перевозок СНГ рост показал только Казахстан (19,1%, до 3703 млн. чел.). Продемонстрировали рост также Азербайджан (7,1%), Армения (2,4%), Беларусь (4,8%), Кыргызстан (2,9%), Таджикистан (5,2%). Годом ранее в этой пятерке снижение показала Беларусь, остальные участники имели рост пассажиропотока.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
