Армения предложит Ирану дешевый транзит до Черного моря
30 июня 2016 года
Армения предложит Ирану возможность транзита грузов через свою территорию до Черного моря по низким тарифам. Об этом заявил журналистам министр транспорта и связи Армении Гагик Бегларян.
По его словам, Армения готова предложить иранским грузоперевозчикам достаточно приемлемые тарифы на транспортировку грузов через свою территорию до Черного моря и Центральной Европы.
«Мы достаточно быстро приняли политическое решение, и по поручению президента решено осуществлять не бетонное, а асфальтовое покрытие дороги Агарак-Сисиан. Участок трассы Север-Юг является самым сложным, и такое решение позволяет сократить 70 км и 2 часа в пути», - сказал Бегларян.
Он отметил, что это позволит завершить строительные работы в течение трех лет, что позволит обеспечить высокую транспортную загрузку в данном направлении, передает АРКА.
Министр также отметил, что если далее путь будет продолжен до Ерасха, где есть железная дорога и базы, которые уже оценили иранские предприниматели, то появится возможность более доступных грузоперевозок уже железнодорожным транспортом.
«Иранские предприниматели уже оценили наше предложение, тем более, что оно обойдется им на $500 дешевле, чем предложенное Азербайджаном альтернативное направление», - сказал Бегларян.
Министерство транспорта и связи Армении в январе 2013 года объявило о начале реализации двух проектов — «Южная железная дорога» и «Южная скоростная дорога» (автомобильная) в направлении Ирана общей стоимостью $3 млрд.
Иран и Армения ведут переговоры о строительстве железной дороги между двумя государствами уже несколько лет. Интерес к участию в проекте проявляли компании из Китая и ОАЭ. Ожидается, что строительство магистрали займет 6 лет.
Предполагается, что протяженность одноколейной «Южной железной дороги» составит 316 км, «Южной скоростной дороги» - 110 км. Оба проекта являются частью международного транспортного коридора «Север-Юг», который, согласно прогнозам, будет играть ключевую роль в улучшении транспортного сообщения в регионе и станет кратчайшим маршрутом перевозок между портами Черного моря и Персидского залива.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
