Армения станет транзитным государством
16 апреля 2004 года
Переговоры между руководителем закрытого акционерного общества «Российские железные дороги» Геннадием Фадеевым и директором управления железных дорог Ирана Мохаммадом Саиднежадом состоялись на днях в Тегеране. Встреча была посявщена развитию международного транспортного коридора «Север-Юг». (Проект предполагает развитие коммуникаций, связывающих юго-восток Азии с северо-Западом Европы через Индию, Иран, страны Кавказа и Россию.) На итоговой пресс-конференции представитель России заявил, что проект не может быть полноценным, если не будет восстановлена деятельность погранперехода на нахичевано-иранской границе в Джульфе. Фадеев подчеркнул, что в задействовании магистрали, обеспечивающей прямой выход из Ирана в Россию будет выгодно для всех государств региона. По его словам, Москва намерена добиваться решения вопроса о возобновлении эксплуатации нахичеванской дороги.
Железнодорожный корридор, связывавший некогда Россию с Ираном, пролегает через территорию Армении. Оба имеющихся маршрута – Джульфа-Ереван-Тбилиси-Сухуми-Сочи, и Джульфа-Мегри-Горадиз-Баку-Дербенд – проходят через армянские участки. Это значит, что в случае задействования нахичеванской дороги Армения не только прорывает блокаду, но и становится транзитным государством, звеном в цепочке “Север-Юг”, что будет приносить немалые дивиденды.
Из-за противодействия со тороны официального Баку, вопрос задействования джульфинского участка не нашел отражения в меморандуме, подписанном руководителями железнодорожных ведомств России и Ирана. Министерство транспорта Азербайджана вновь заявило, что восстановление маршрута может стать реальным лишь в случае если будут освобождены районы, через территорию которых пролегает магистраль. (Джебраил, Кубатлы, Зангелан.) Однако никому в мире не кажется убедительной приводимая Азербайджаном мотивация причин, по которым дорога не может эксплуатироваться до окончательного решения всех политических проблем. Тем более, что именно Азербайджан в первую оченедь заинтересован в востановлении коммуникаций с Нахичеваном, проходящих через мегринский район Армении. И Соединенные Штаты и европейские структуры и Россия в последнее время все настойчивее говорят о необходимости восстановления железнодорожного сообщения на южном направлении. Этот вопрос был затронут на состоявшейся на днях в Москве встрече руководителей железных дорог Азербайджана и России. Тема, по-видимому, будет включена и в повестку предстоящего заседания трехсторонней межправительственной комиссии по сотрудничеству России, Ирана и Азербайджана. Бакинские власти в ближайшее время намерены вступить в число участников международного транспортного корридора “Север-Юг”. Это будет накладывать определенные обязательства, которые несовместимы с проводимой Азербайджаном политикой, направленной на транспортную изоляцию соседнего государства. Все факты и происходящие в последнее время процессы свидетельствуют о том, что Баку скоро будет вынужден отказаться от блокады Армении.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
