Архитектор автомоста в Генуе, при обрушении которого погибли 43 человека, еще 37 лет назад заявлял об износе
30 августа 2018 года
Итальянский архитектор и инженер Риккардо Моранди (1902 - 1989), автор проекта обвалившегося автомоста близ Генуи, еще 37 лет назад сообщал властям о быстром износе материалов, из которого он был сделан.
Доклад Моранди содержится среди документов, конфискованных Финансовой гвардией в Министерстве транспорта и по инфраструктурам в рамках расследования трагедии, сообщает ТАСС со ссылкой на эфир телеканала TGCom24 за 30 августа.
По данным канала, еще в 1980-х годах Моранди писал о "более быстром, чем ожидалось, старении и износе материалов". В последние годы инженеры, проводившие оценку состояния эстакады протяженностью чуть более одного километра, расположенной на высоте 90 метров, не раз указывали на ее недостаточную безопасность и необходимость ремонтных работ. Этот объект транспортной инфраструктуры был построен в 1967 году и часто назывался по фамилии архитектора - мост Моранди.
Как пишет The Independent, Моранди отмечал негативное влияние на бетонную конструкцию морского воздуха и выбросов от расположенного рядом с мостом завода. Он также указывал на чрезмерную коррозию материалов.
14 августа близ итальянского города Генуя обрушился длинный пролет моста, по которому проходит скоростная трасса A10 (Генуя - Савона, европейский маршрут Е80). В момент происшествия на нем находилось более 30 легковых автомобилей и три грузовика. В результате катастрофы погибло 43 человека.
Одной из версией причин обвала называется образование "воздушного пузыря" в обвалившемся поддерживающем столбе.
Как ранее сообщал министр транспорта и по инфраструктурам Данило Тонинелли, до 1 сентября представители обслуживающей сеть итальянских автодорог компании Autostrade per l'Italia должны предоставить полный отчет о графике проводившихся профилактических работ. Уже решено, что оставшаяся часть моста будет разобрана, а вместо него построят новый. При этом город срочно нуждается в реконструкции трассы, важной транспортной артерии для всего региона, соединявшей северные приморские районы с центром и югом Апеннин.
Следователи, ведущие расследование по факту непреднамеренного убийства, пока не назвали ни число, ни имена фигурантов, которым могут быть предъявлены обвинения.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
