Ателье Hennesey доработало универсал Cadillac CTS-V до уровня суперкара, обгоняющего Porsche 911 и Nissan GT-R (ВИДЕО)

21 марта 2011 года

Техасская фирма Hennessey Performance, специализирующаяся на постпродажной доработке спортивных автомобилей, улучшила производительность 6,2-литрового V8 на универсале Cadillac CTS-V со стоковых 556 лошадиных сил до 650 л.с. После тюнинга автомобилю потребовалось тестирование для замера динамических характеристик. Противниками в гонках по прямой на четверть мили были выбраны суперкары Nissan GT-R и Porsche 911.

Nissan GT-R 2011 модельного года оснащен 3,8-литровым V6 с двойным турбонаддувом, который производит 485 л.с. и разгоняется с нуля до "сотни" за 3,5 секунды - так же, как и "заряженный" CT-S-V. Однако отрезок в 402 метра японский "годзилла" прошел на одну десятую секунды медленнее - за 11,8 секунды, пишет Worldcarfans.

После этого "заряженный" CTS-V сравнили с Porsche 911 Twin-Turbo мощностью 480 л.с. (масса 1576 кг). Исход поединка: победа более тяжелого (на 454 кг), но в то же время более мощного американского универсала.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий