Атомоход «Ямал» спешит на помощь российской станции «Северный полюс». Она под угрозой гибели
23 мая 2006 года
К дрейфующей российской станции «Северный полюс», которая находится под угрозой гибели, на помощь из Мурманска вышел самый мощный ледокол в мире - атомоход «Ямал», сообщил вице-президент Ассоциации полярников России Владимир Стругацкий.
По его словам, в Арктике проходит спасательная операция по снятию полярников со льдины. Течение сносит льдину с полярниками в широту теплых течений. В любой момент лед может расколоться - разломы и трещины уже вблизи базового лагеря, сообщает «Интерфакс».
«Вся станция прошита паутиной трещин - льдину ломает. Чем дальше льдина уходит на юг от Северного полюса, тем ситуация на льдине сложнее», - сказал Стругацкий, находящийся на борту «Ямала».
По его словам, в последние дни связь с дрейфующей станцией «СП-34» поддерживают постоянно. Льдина, на которой 10 месяцев дрейфуют полярники, попала в теплое течение и в любой момент может растаять. Неделю назад «СП-34» несло на север - дрейф планировали продолжать еще несколько месяцев, однако ситуация резко поменялась. Полярник отметил, уже через неделю атомоход должен достичь координат станции и эвакуировать с льдины людей и научное оборудование.
Вместе с тем замдиректора HИИ Арктики и Антарктики Александр Данилов сообщил в понедельник, что в Арктике в началась запланированная операция по снятию специалистов со льдины.
«Ничего экстраординарного в Арктике не происходит. Мы проводим штатную операцию по снятию полярников. Через сутки ледокол подойдет к льдине и заберет людей, а через несколько дней доставит в Мурманск. Обстановка на СП-34 благоприятная, трещины на льдине есть постоянно, но они никаким образом не угрожают станции и жизни людей», - сказал специалист.
«СП-34» начала работу 19 сентября 2005 года. На станцию высадились 12 полярников, еще трое специалистов прибыли туда весной. Ученые проводили исследования природной среды Арктики, в том числе климатические. Климатические данные со станции поступают в систему сбора данных Росгидромета и глобальную сеть сбора метеорологических данных. На станции также находятся 170 тонн оборудования: научные приборы, средства связи, дизельэлектростанции, тракторы, передвижные домики и палатки.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
