Аудиторы объяснили, почему не строится ЦКАД: «Автодор» не тратит деньги по назначению, зарабатывая на процентах
5 августа 2015 года
Госкомпания «Автодор» не использует выделенные ей из Фонда национального благосостояния (ФНБ) средства на финансирование инфраструктурного проекта «Центральная кольцевая автомобильная дорога» (ЦКАД), разместив их на депозите в «Газпромбанке». Такой вывод сделала Счетная палата РФ по результатам проверки использования средств ФНБ, направленных на финансирование ЦКАД, пишет «Интерфакс».
В 2015 году на реализацию проекта ЦКАД в общей сложности было направлено 39 миллиардов рублей. Из них 21,7 миллиарда - это средства Фонда национального благосостояния, вложенные 29 апреля в облигации госкомпании «Автодор», 10 миллиардов - субсидия, направленная на реализацию проекта Минтрансом России.
«Проверка показала, что реализация проекта ЦКАД осуществляется госкомпанией неэффективно. Так, строительство первого пускового комплекса до сих пор не начиналось, несмотря на то, что соглашение заключено более года назад», - говорится в сообщении Счетной палаты.
Как отмечает Счетная палата, привлеченные «Автодором» средства ФНБ не используются и находятся на счете госкомпании в «Газпромбанке». «Сумма начисленных процентов в мае-июне 2015 года составила 262 миллиона рублей. Тем не менее правительством принято решение о предоставлении из ФНБ еще 16,7 миллиарда рублей до конца 2015 года», - говорится в сообщении контрольного ведомства.
«Еще один источник финансирования строительства ЦКАД - привлечение средств инвесторов. По плану в 2014 году они должны были вложить в проект 370 миллионов рублей, а в текущем году - восемь миллиардов рублей. Тем не менее до настоящего времени средства инвесторов ГК «Автодор» не привлекались», - отмечается в сообщении Счетной палаты.
Коллегией СП также было отмечено, что в нарушение распоряжения правительства между Минфином и Минтрансом до настоящего времени не заключено соглашение о контроле целевого расходования средств ФНБ, направленных на реализацию проекта. Счетная палата приняла решение направить представление в ГК «Автодор», информационное письмо - в Минфин, а также использовать материалы проверки в отчете за первое полугодие 2015 года о ходе реализации плана первоочередных мероприятий по обеспечению устойчивого развития экономики и социальной стабильности в 2015 году.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.