Аэропорты соревнуются в дешевизне
30 января 2002 года
Вчера директор "Шереметьево" Сергей Беляев подписал приказ о повышении на 20% стоимости обслуживания самолетов в этом аэропорту. Таким образом, усилия "Аэрофлота" не пропали даром: авиакомпании удалось добиться от руководства "Шереметьево" пересмотра его первоначальных планов по увеличению ставок на 40%.
"Мы не гонимся за прибылью и пытаемся предоставить комфортные условия нашим авиакомпаниям. Наши специалисты пришли к выводу, что рост ставок даже на 20% покроет наши расходы", - объяснял пресс-секретарь "Шереметьева" Угодников. Однако, как пишет "Коммерсант", аэропорт уже давно распространил увеличенные на 30-40% прейскуранты (их оставалось лишь ввести в действие), так что их пришлось спешно урезать вдвое, и пресса однозначно расценивает произошедшее как победу авиаперевозчиков.
"Нас поддержали другие перевозчики и ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, - комментирует принятие этого решения заместитель гендиректора авиакомпании Лев Кошляков. - И нам приятно, что нас услышали". По его словам, "Аэрофлот" пока не планирует повышать стоимость билетов. Более того, компания для повышения конкурентоспособности вводит специальные цены на полеты в Европу. Так, до 31 марта путешествие в Лондон можно будет совершить всего за 245 долл., в Париж и Брюссель - за 333 долл., в Хельсинки - за 177.
Видимо, умерят свои аппетиты и другие столичные аэропорты. "Ведомости" пишут, что в группе "Ист Лайн", которая управляет аэропортом "Домодедово", не согласны, что 20%-го повышения достаточно. Однако, как говорит руководство, "мы работаем в рыночных условиях и, если МАШ выполнит обещание, будем вынуждены тоже ограничиться 20%".
В то же время, отмечает газета, некоторые авиакомпании уже повысили цены на билеты. Например, подорожают рейсы "Сибири" из Новосибирска, Томска, Новокузнецка, Кемерова, Барнаула. Все эти аэропорты вслед за московскими подняли ставки аэропортовых сборов на 20-30%.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
