Аэрофлот заплатит 144,5 млн руб. за исследование влияния COVID-19 на показатели компании
8 апреля 2021 года
Аэрофлот заплатит 144,5 миллиона рублей за исследование влияния COVID-19 на финансовые и операционные показатели компании, а также за разработку мер по снижению негативного эффекта от пандемии, следует из данных портала госзакупок.
Авиакомпания провела запрос предложений и по итогам планирует заключить контракт на 144,5 миллиона рублей. Единственным участником и победителем тендера стала коллективная заявка, наименование компаний не указано.
«Оказание консультационной, аналитической и координационной поддержки по оценке влияния распространения вируса COVID-19 на финансовые и операционные показатели ПАО „Аэрофлот“ и разработки мер по снижению негативного эффекта в части управления сетью и доходами на базе анализа международного опыта», — сформулирован объект закупки.
Срок оказания услуг составит три месяца с даты заключения контракта. За это время исполнителю предстоит, в частности, разработать оптимальный подход к восстановлению сети маршрутов «Аэрофлота» «в условиях меняющейся эпидемиологической обстановки и прогрессивного восстановления нормального режима авиасообщения».
Подрядчик также должен разработать целевой подход по работе с системой управления доходами авиакомпании и разработать меры по оптимизации существующих тарифных групп (стоимость и перечень входящих услуг) в регионах РФ, СНГ, Европы, Ближнего и Среднего Востока с учетом ожидаемого изменения покупательских предпочтений в связи с распространением COVID-19.
Чистый убыток группы «Аэрофлот» в 2020 году по МСФО составил 123,208 миллиарда рублей против прибыли годом ранее, сообщала компания в марте. Выручка снизилась на 55,4 % в годовом выражении, до 302,182 миллиарда рублей. Показатель EBITDA сократился на 84 %, до 26,989 миллиарда рублей. Заместитель гендиректора «Аэрофлота» по коммерции и финансам Андрей Чиханчин тогда отмечал, что сохранение ограничений на международные полеты в связи с пандемией является существенным негативным фактором, продолжающим оказывать влияние на авиационную отрасль в целом и в частности на группу «Аэрофлот».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
