Без права на ошибку: ГИБДД вводит новый регламент по сдаче экзаменов
28 февраля 2012 года
Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России готовит новый документ, который регламентирует порядок получения водительского удостоверения. В нем будут и новые требования к методике приема экзаменов, сообщает «Российская газета».
Порядок сдачи теоретического экзамена в ГИБДД решили не менять, и он остается в том виде, который был предусмотрен прежними и ныне действующими нормами.
А вот с практическим экзаменом возникли проблемы. Сейчас ГАИ принимает экзамены по стандартам 1996 года. Однако дорожная обстановка сейчас сильно изменилась. В разы увеличилось количество машин, выросло качество автомобилей. Все это требует пересмотра программ обучения и новых подходов к приему экзаменов.
Напомним, что в 2010 году вступила в силу новая методика приема экзаменов, которая предусматривала широкое применение систем автоматизации, которые позволяли практически полностью исключить возможность фальсификации результатов экзаменов.
В новой методике на экзаменационной площадке предлагается выполнить повороты под прямым углом, остановку и трогание на подъеме, параллельную парковку, разворот в ограниченном пространстве с движением задним ходом.
Повторить неудачно выполненный маневр не удастся. Правильность выполнения этих заданий будет оцениваться экзаменатором, как в ручном режиме, так и с применением технических средств.
Несколько изменится и экзамен по вождению в городе. Основная его цель - определить, готов ли кандидат в водители к безопасному участию в дорожном движении. Экзамен планируется проводить на дорогах с различной интенсивностью движения.
Изменения в порядке сдачи практической часть экзамена, предлагаемые ГИБДД, вызвали сдержанную реакцию экспертов.
Новый порядок не нарушает права потребителей, но создаст для них дополнительные неудобства, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на председателя Общества по защите прав потребителей (ОЗПП) «Общественный контроль» Михаила Аншакова.
По мнению руководителя Общества, существенных нарушений прав потребителей госуслуг не наблюдается, и ГАИ вправе вводить такие правила. Но такой порядок создает дополнительные неудобства.
Эксперт также выразил опасение, что подобные нововведения негативно повлияют на уровень подготовки водителей. «Думаю, что это сыграет негативную роль. Для повторного экзамена придется повторно всю автошколу проходить. Пусть человек сразу несколько раз пересдаст, но все-таки поймет суть своих ошибок», - сказал он.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
