Белорусский вокзал перестанет быть стартовой точкой «Аэроэкспрессов» до Шереметьево
6 ноября 2019 года
Поезда "Аэроэкспресса" до аэропорта Шереметьево сменят остановку отправления с запуском первого участка Московских центральных диаметров (МЦД-1) и будут отходить из Одинцово. До Белорусского вокзала, который сейчас является стартовой точкой маршрута, "Аэроэкспресс" будет следовать со всеми остановками и по тарифам МЦД, дальше - в режиме экспресса. Однако на этом отрезке, помимо станции Окружная, поезд будет останавливаться и на Савеловском вокзале.
"Остановка на Белорусском вокзале не будет начальной, она будет длиться две минуты - по нашему опыту этого достаточно, чтобы пассажиры с багажом сели в поезд", - сообщила в интервью "Ведомостям" гендиректор "Аэроэкспресса" Алина Бисембаева. Запустить МЦД-1 планируется в конце 2019-го - начале 2020 года.
Из-за удлинения маршрута и ожидаемого роста пассажиропотока до Шереметьево будут ездить двухэтажные швейцарские поезда Stadler. Ранее считалось, что они не пройдут под Тверским путепроводом, который является памятником архитектуры и не подлежит перестройке, однако совместные с РЖД замеры показали, что Stadler все-таки можно пустить по этому пути, рассказала Бисембаева. Чтобы сохранить частотность рейсов во все аэропорты, "Аэроэкспресс" также арендует три поезда "Ласточка".
В начале 2018 года сообщалось, что с развитием транспортной системы Москвы терминал "Аэроэкспресса" могут перенести с Белорусского вокзала на Савеловский, что было невыгодно для компании и стало бы неудобно для пассажиров. Проведенный "Аэроэкспрессом" опрос показал, что для 60% пассажиров гораздо менее комфортно отправляться в Шереметьево с Савеловского вокзала, а около 20% назвали возможный перенос терминала серьезным барьером при выборе трансфера в аэропорт. В результате РЖД прислушались к мнению перевозчика.
Первые ветки МЦД свяжут Смоленское и Савеловское направления (Одинцово - Лобня), а также Курское и Рижское (Нахабино - Подольск). Следом планируется запустить еще три диаметра: Зеленоград - Раменское, Апрелевка - Железнодорожный и Пушкино - Домодедово.
Основой для МЦД станет существующая железнодорожная инфраструктура. Поезда будут ходить с интервалами 5-6 минут в часы пик. При этом по продолжат курсировать и действующие электрички. Согласно сайту (Архивная копия от 2 сентября 2019 на Wayback Machine) московской мэрии, на диаметре Одинцово - Лобня будет 28 остановок с пересадками на 12 станций метро, две станции Московского центрального кольца (МЦК) и шесть станций радиальных направлений Московской железной дороги (МЖД).
На диаметре Нахабино - Подольск будет 38 станций. С них можно будет пересесть на 13 станций метро, две станции МЦК и семь станций радиальных направлений МЖД. На диаметрах будут действовать три тарифные зоны в зависимости от дальности поездки.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
