Бельгийцы построят гибридный кевларовый суперкар

3 июля 2013 года

Бельгийская компания Minerva объявила о намерении выпустить гибридный суперкар J.M. Brabazon, сообщает LiveCars.ru со ссылкой на бельгийский портал Autofans.be.

Автомобиль назван в честь британского гонщика Джона Мура Брабазона. Суперкар будет построен на цельном карбоновом шасси и получит кузовные панели кевлара.

Самыми примечательными элементами его внешности станут выразительный передний бампер, белый кузов с черной "линией талии", светодиодные фары и крупные колесные диски диаметром 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади.

Модель планируется оснастить гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового мотора V12 с двойным турбонаддувом и двух электромоторов, отвечающих за вращение передних колес. Эти агрегаты будут работать совместно с секвентальной коробкой передач, задним дифференциалом повышенного трения и системой регенеративного торможения.

Суммарная мощность системы не приводится. Известно лишь, что она сможет работать в пяти режимах: экономичном, нормальном, спортивном, гоночном и безопасном.

Максимальная скорость суперкара достигнет 400 километров в час.

Компания Minerva с 1900 по 1938 годы занималась выпуском роскошных автомобилей. В 1956 году она прекратила существование, но недавно была возрождена группой энтузиастов.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Бельгийцы построят гибридный кевларовый суперкар», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.