Беспилотный автомобиль «Яндекса» попал в аварию в Москве
13 ноября 2019 года
Проходящий испытания беспилотный автомобиль компании «Яндекс» попал в ДТП в районе Аминьевского шоссе в Москве 12 ноября.
Как сообщил «Ведомостям» представитель «Яндекса», виновником аварии стал находившийся в машине водитель, который отвлекся от дороги и не успел затормозить перед ехавшим впереди автомобилем – тот замедлил скорость, подъезжая к хвосту пробки.
В компании подчеркнули, что в этот момент беспилотник находился в режиме ручного управления. В итоге в аварии никто не пострадал, а оба автомобиля получили небольшие повреждения. После ДТП в «Яндексе» приняли решение временно отстранить водителя от участия в тестировании беспилотников. Также в компании напомнили, что все беспилотники «Яндекса» застрахованы – компенсация в размере до 10 млн рублей выплачивается в случае гибели третьих лиц или причинения вреда их здоровью.
Напомним, 1 декабря прошлого года в России вступило в силу постановление правительства о проведении трехлетнего эксперимента по тестированию в Москве и Татарстане беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. К участию в эксперименте, который продлится до 2022 года, были допущены шесть компаний: «Яндекс» (100 беспилотных машин на базе Toyota Prius), Университет Иннополис (пять авто на базе Kia Soul), «Аврора Роботикс» (автобус собственной разработки), КамАЗ (три грузовика), Московский автодорожный институт (одна машина на базе Ford Focus) и АО «Научно-конструкторское бюро вычислительных систем» (два авто на базе Kia Soul).
В сентябре в «Яндексе» сообщили, что беспилотные автомобили компании проехали 1 млн километров по дорогам общего пользования России и Израиля, а также специальному закрытому полигону. Сейчас специалисты ежедневно собирают 20 терабайт данных о таких поездках. В пресс-службе добавили, что «Яндекс» стал пятой компанией, беспилотные автомобили которой преодолели рубеж в миллион километров. Ранее этого успеха достигли компании Waymo, Uber, Baidu и GM Cruise.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
