Бетоновоз снес мост над МКАД, парализовав движение
16 августа 2007 года
На Московской кольцевой автодороге бетоновоз IVECO с подъемной стрелой обрушил часть тепломагистрального моста над МКАД на 32 километре кольца, не доезжая одного км до Варшавского шоссе. Инцидент произошел в четверг около 18 часов - в самый разгар "часа-пик". Движение транспорта по внутренней стороне МКАД перекрыто. Есть пострадавшие.
Как сообщили "Интерфаксу" в правоохранительных органах столицы, IVECO оказался выше моста-перехода над МКАД, и на полной скорости ударился в него верхней частью. Источник ИТАР-ТАСС в правоохранительных органах уточнил, что у бетоновоза на ходу начала подниматься стрела с "хоботом", которая повредила опоры моста и произошло его частичное обрушение.
В то же время в Департаменте транспорта и связи Москвы сообщают, что причиной частичного обрушения моста на 32 км МКАД стало столкновение бетономешалки с его опорой.
По данным информагентств, в результате происшествия пострадали три человека: пассажир автокрана, он госпитализирован, один из пешеходов, на которого упал кусок штукатурки, а также мотоциклист, проезжавший под мостом.
По данным столичного центра организации дорожного движения на 20:30, "пробка" растянулась почти на 30 км - от места аварии до шоссе Энтузиастов.
На месте происшествия работают сотрудники милиции, сотрудники МЧС и представители городского строительного комплекса города, которые будут разрабатывать план по ликвидации последствий ЧП. Ситуацию с аварией на МКАД взял под личный контроль мэр столицы Юрий Лужков.
Полностью восстановить движение по МКАД планируется только к утру пятницы.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
