Близ Керчи раскололся пополам танкер — экипаж унесло в море

11 ноября 2007 года

В районе Керченского пролива, где сегодня ночью потерпел катастрофу танкер «Волгонефть-139», ухудшаются погодные условия. Как сообщили синоптики, высота волны превышает 5 метров, порывы ветра достигают 23-25 м/сек.

Тем временем продолжается операция по эвакуации экипажа танкера. «Сейчас наша главная задача снять людей с дрейфующей части танкера», - сообщили ИТАР-ТАСС в Темрюкском районном управлении МЧС. «Для этого в район аварии уже вышли два буксира», - сообщил дежурный диспетчер управления, подчеркнув, что «никто из 13 членов экипажа не пострадал, все живы и здоровы, с танкером поддерживается постоянная связь».

Как сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе Южного регионального центра МЧС РФ, из-за непогоды к судну не удается вплотную подойти спасательным буксирам. Авиацию также применить пока нельзя. В районе танкера уже находятся буксир «Посейдон» и буксир «Капитан Задорожный». Между тем, собеседник агентства отметил, что установить боновые заграждения пока невозможно из-за штормовой погоды.

По предварительным данным, «танкер развалился пополам на высокой волне», сообщили в морской администрации Новороссийского порта. «Но окончательные причины катастрофы будут установлены после тщательного изучения всех обстоятельств случившегося», уточнил начальник морской администрации Владимир Ерыгин.

Дрейфующая часть танкера находится в 6,5 милях от порта Кавказ, в 3 милях от порта Керчь.

В Черное море в результате крушения танкера, по предварительны данным, вылилось 2 тыс. тонн мазута, сообщил «Интерфаксу» оперативный дежурный Южной транспортной прокуратуры. Всего на борту судна находится 4 тысячи 77 тонн мазута.

«Нефтепродукты теплоход погрузил в Самаре и следовал на выгрузку на Украину», - сообщил начальник администрации Новороссийского морского торгового порта Владимир Ерыгин. «В результате аварии носовая часть осталась на якоре, а кормовая часть с членами экипажа находится в дрейфе», - сказал он.

Замглавы Росприроднадзора Олег Митволь называет серьезным экологическим происшествием ЧП в Керченском проливе. Для восстановления экологического состояния пролива потребуется не один месяц, считает он.

В воду вылилось более двух тысяч тонн мазута из четырех тысяч тонн, находившихся на борту танкера, сообщил Митволь в интервью телеканалу «Вести».

«Это серьезное экологическое происшествие, которое потребует большого количества восстановительных, рекультивационных мероприятий», - сказал Митволь.

По его словам, из-за плохой погоды не удается остановить разлив нефти из разломившегося напополам танкер. «Трещина, по которой потом произошел разлом, находится посредине, между третьим и четвертым танком», - сказал Митволь.

«Есть серьезные опасения, что разлив нефти будет продолжаться», - сказал замглавы Росприроднадзора.

Что касается затонувшего сухогруза, на борту которого две тысячи тонн серы, то, по словам Митволя, сера - инертный материал, и есть надежда, что она не будет вступать ни в какие соединения, опасные для человека. Поми

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Близ Керчи раскололся пополам танкер - экипаж унесло в море», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.