Более 1 млн человек ежегодно погибает на дорогах
7 апреля 2004 года
Более миллиона человек ежегодно погибают в мире в дорожно-транспортных происшествиях, еще 50 млн получают травмы и оказываются в больницах. Такие печальные цифры привели в московском представительстве Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) накануне отмечаемого 7 апреля Всемирного дня здоровья.
Если тенденция не изменится, предостерег генеральный директор ВОЗ Джонг Вук Ли, то число жертв ДТП до 2020 года возрастет на 60 процентов, сообщает DW-World(недоступная ссылка).
В этом году по решению ВОЗ он проводится под девизом «Безопасность на дорогах», отметили в ВОЗ. По данным Главного управления Госавтоинспекции МВД России, с начала 2004 года под колесами машин погибло свыше 1000 россиян, более 6000 получили ранения и травмы различной степени тяжести, сообщает ИТАР-ТАСС.
«На сегодняшний день, - отметили в управлении, - проблема обеспечения безопасности пешеходов остается одной из самых острых». «Чаще всего жертвами становятся граждане старше 60 лет, восстановить здоровье которых особенно тяжело», - подчеркнули в ГИБДД.
«На 100 пожилых пострадавших приходится более 20 погибших, что почти в два раза превышает общий показатель», - сказали в представительстве.
«Для профилактики подобных автоаварий с 5 по 11 апреля в рамках Недели безопасности на российских дорогах проходит рейд «Пешеход», - сообщили в ГИБДД. - Проверяется обустройство пешеходных переходов, правильность установки на них дорожных знаков и нанесения разметки».
Кроме того, «в рамках рейда на линиях пассажирского транспорта работают специальные агитационные бригады, напоминающие пассажирам о правилах перехода проезжей части, а на загруженных участках трасс дежурят усиленные наряды дорожно-патрульной службы», сообщили в ГИБДД.
Наиболее опасным считаются двухколесные моторизованные средства передвижения. Риск попасть в аварию со смертельным исходом для мотоциклиста в двадцать раз выше, чем для автомобилиста. Не намного меньше рискуют пешеходы и велосипедисты: риск погибнуть на дороге для них оценивается в восемь - девять раз выше, чем для водителей машин.
Первой жертвой ДТП была жительница Лондона
Причиной самого первого в мире автодорожного происшествия с летальным исходом стало «лихачество». Как сообщила Всемирная организация здравоохранения, 17 августа 1896 года в Лондоне была сбита автомобилем и погибла 44-летняя мать двоих детей.
Автомобиль развил, по свидетельству очевидцев, «умопомрачительную скорость» - 13 километров в час, что вдвое превышало допустимую для этой марки скорость.
Говорят, что сидевший за рулем молодой человек хотел произвести «впечатление» на некую молодую даму. Судья предупредил тогда: «Такое никогда не должно повториться».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
