Более 1 млрд. рублей пропало при строительстве третьего кольца в Москве
4 сентября 2001 года
Техническим заказчиком проекта главной стройки Москвы - третьего транспортного кольца - было ООО «Организатор», пишут "Известия". Задачей этого предприятия было найти подрядчиков для выполнения всех работ. По условиям конкурса, в котором победил «Организатор», он обязался на 5% снизить стоимость строительства - от предварительных расчетов. Как пишут «Известия», по состоянию на 1 ноября 2000 года ООО «Организатор» освоило 20,6 млрд. руб. из столичного бюджета. 5% от этой суммы составили 1,03 млрд. руб. Однако, как отмечает газета, эти 5% в казну пока не вернулись.
В то же время, отмечают в Контрольно-счетной палате Москвы, «Департамент экономической политики и развития Москвы, заключив договор с «Организатором», не отразил в нем требование вернуть бюджету 5% стоимости». Таким образом, победив в конкурсе по одним условиям, реально «Организатор» получил более выгодные, говорят специалисты.
Есть у аудиторов КСП нарекания и по качеству строительства. Проверка показала, что бетон, применяемый при строительстве, в ряде случае не имел необходимых характеристик водонепроницаемости и морозоустойчивости. Не было должного контроля за качеством материалов и технологией укладки бетонных смесей, сами смеси не имели сертификата соответствия. Кроме того, недоумение у нас вызвали и расценки, по которым ведется строительство. Оказалось, что это единичные индивидуальные расценки, специально разработанные для третьего транспортного кольца, которые были разработаны институтом, входящим в корпорацию «Трансстрой». По ним с «Трансстроем» же и расплачивались. Однако никакой экспертизы эти расценки не прошли.
Также выяснилось, что расценки составлялись исходя из применения самых дорогостоящих механизмов, а применялись более дешевые. Завышение расценок признали даже те, кто по ним работал.
«Известия» также отмечают, что «Организатор» получал премии за ввод участков кольца. «Ни одна коммерческая структура в Москве, которая выступает как инвестор, уже давно не платит премий за своевременный ввод объекта, - отмечают аудиторы. - Не то время. Однако на премии ушло 14 миллионов рублей. Еще в 3 миллиона обошлась бюджету реклама «Организатора».
Как пишет издание, ООО «Организатор» не единственная фирма, которая извлекла выгоду из строительства третьего кольца. Во время проверки выяснилось, что с легкой руки ответственного департамента коммерческая организация - корпорация «Трансстрой» - обновила за счет городского бюджета свой парк техники, не сделав при этом никакой скидки городу. Таким образом, корпорации было переплачено из московского бюджета в 1999-2000 годах 579 млн. руб. для обновления парка машин.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
