Более 30 болидов хотят участвовать в российской Драг-Битве, но допустят до гонки далеко не всех
4 июля 2008 года
5 июля в Красноярске на гоночной трассе «Красное Кольцо» в четвертый раз пройдет ежегодное соревнование по драг-рейсингу под названием «Абсолютная Драг-Битва в Середине России». Драг-рейсинг ? это легализованные многоэтапные гонки на классической дистанции «четверть мили», соревнования на автомобилях с места по прямой на специально оборудованной трассе с твердым покрытием.
В 2007 году в Красноярске специально для Драг-битвы была построена гоночная трасса «Красное Кольцо», на прямом участке которой проводятся теперь соревнования.
Сейчас число зарегистрированных на участие автомобилей составляет 31 болид, причем, по словам главного технического судьи соревнования, Дмитрия Голубева, каждый из них имеет замечания, и если на экспресс-осмотре недостатки не будут устранены, автомобиль не будет допущен к участию.
Точное число машин, допущенных к Битве, станет известно завтра, перед началом заездов. Если же организаторы гонки будут настойчивы в соблюдении болидами всех правил, то есть допустят к заезду только машины, чье техническое состояние полностью удовлетворяет регламенту, то на трассе можно будет увидеть, вероятно, не более 20 авто, сообщает Drom.ru.
Во время пробных заездов, проходивших в четверг, не обошлось без происшествий. Так, вышел из строя Nissan Skyline GT-R пилота команды Overtech, у него есть чуть больше суток, чтобы исправить поломку и побороться за главный приз. Двигатель красноярского Chevrolet Corvette сломался, из-за чего машина не примет участия в соревновании, и в категории американских заднеприводных драг-болидов остался лишь Dodge Viper.
А один из пилотов за рулем 1 000-сильного Nissan Skyline GT-R во время пробного прохождения трассы «Красное Кольцо» сошел с дистанции, не справившись с управлением. К счастью, ни автомобиль, ни сам водитель не пострадали.
Регистрацию на участие в Драг-Битве прошли также: «горячий» ВАЗ 2108 с 250-сильным мотором, Mitsubishi Lancer Evolution VIII и Evo II , Toyota Tercel, Toyota Supra, Toyota Levin, Nissan Silvia, Mitsubishi 3000GT, Toyota Soarer и другие.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.