Большинство корейцев погибли из-за настроек системы безопасности метро
19 февраля 2003 года
ФОТО: момент поджога поезда самоубийцей Ким Де Ханом (нажмите значок фотокамеры в правом верхнем углу)
70 ФОТО с места пожара и ВИДЕОКАДРЫ, которые увидели родственники погибших
ВИДЕОКАДРЫ сегодняшних событий (нажмите значок кинокамеры в правом верхнем углу)
Сегодняшние ФОТО с места трагедии
Видеокамеры на станции метро засняли момент поджога поезда номер 1079 57-летним самоубийцей Ким Де Ханом. Он стоял на платформе, когда состав из шести вагонов подошел к станции Чхон Ан Ро. Ким вытащил из сумки 10-литровую палстиковую канистру с легковоспламеняющейся жидкостью, поджег ее и бросил внутрь пятого вагона.
Огонь момнетально распространился по всему пятому вагону и вскоре горели уже все шесть вагонов поезда. После срабатывания пожарной сигнализации на противоположных путях остановился и был блокирован системой противопожарной безопасности встречный поезд номер 1080. Его шесть вагонов также моментально охватил огонь.
57-летний бывший водитель грузовика Ким Де Хан хотел покончить жизнь самоубийством, решив, что лучше "умереть вместе с другими в каком-нибудь людном месте, нежели умереть самому в одиночестве".
Но Ким остался жив, убив несколько сотен человек. Сейча он находится в госпитале, полиция ведет его допросы.
Гибели сотен людей можно было бы избежать, если бы не система противопожарной безопасности и действия сотрудников метро
Вскрываются все новые обстоятельства страшной трагедии в корейском городе Тэгу, где в результате поджога поезда погибли, по официальным данным, 126 человек. Оказывается, большинство погибших можно было спасти, если бы не медленная работа систем безопасности и отвечающих за это сотрудников метрополитена.
В ходе расследования было, в частности, установлено, что большинство погибших задохнулись в дыму в поезде номер 1080. А Ким Де Хан поджег другой поезд - с номером 1079.
Допрос машиниста поезда 1080 выявил, что с пульта управления движением поездов ему поступало лишь стандартное предупреждение. Только на самой станции Чхон Ан Ро, близ которой произошел поджег, машинисту сообщили о возгорании. Он въехал на задымленную станцию и держал двери поезда закрытыми как минимум пять минут, хотя рядом полыхал подожженный самоубийцей поезд 1079.
Огонь перекинулся на вагоны другого поезда. В итоге в вагонах состава 1080 к настоящему времени нашли останки 72 тел погибших в шести сгоревших дотла вагонах.
Этих жертв можно было избежать, указывает корейская газета Chosunilbo.
По официальным данным, в результате поджога в южнокорейском метро погибли 126 человек: смерть 54 человек подтверждена, 72 тела остаются неопознанными - они полностью сгорели, остались лишь скелеты. По данным главы городской службы спасения и ликвидации последствий катастроф, на утро среды в списках пропавших без вести числились уже 350 человек. 146 человек ранены, 43 из них находятся в тяжелом состоянии.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
