Большинство россиян выступают за трибунал по крушению Boeing на Донбассе, виня в катастрофе Украину
27 июля 2015 года
В то время как руководство РФ выступает против создания международного трибунала по инициативе ООН для суда над виновными в крушении Boeing на Донбассе, большинство россиян одобряют эту идею. При этом подавляющая часть винит в случившемся украинских военных.
Как показал проведенный «Левада-Центром» опрос, 47% россиян положительно относятся к идее создания международного трибунала против виновных в крушении малайзийского Boeing. Между тем треть опрошенных затруднились ответить на вопрос, кого признает виновным учрежденный по инициативе Совбеза ООН суд, сообщают «Ведомости». «Непонятно, в чью пользу будет решение трибунала, как и непонятна позиция российских властей по этому вопросу», - пояснил замдиректора «Левада-Центра» Алексей Гражданкин.
Стоит отметить, что большинство россиян (44% опрошенных) винят в катастрофе украинских военных. Еще 41% возлагает ответственность за трагедию на руководство Украины, продолжающее силовую операцию на Донбассе.
Снизилось количество опрошенных, которые обвиняют в крушении самолета США: с 22% в сентябре 2014 года до 17% год спустя. В целом россияне меньше считают Украину исполнительницей воли США и стали больше приписывать ей независимую политику, отметил Гражданкин.
Лишь незначительное число респондентов - 2% - убеждены, что в катастрофе на Донбассе, которая унесла жизни 298 человек, виновата Россия, помогающая украинским сепаратистам вооружением и обученными военными кадрами. В прошлом году показатель был аналогичным.
По мнению ряда экспертов, большинство опрошенных поддерживают идею трибунала лишь из-за своей абсолютной уверенности в том, что Россию не могут признать причастной к трагедии. Многие россияне убеждены, что виновной назовут украинскую сторону по той причине, что тема международного суда на телевидении освещается неполно.
Многие россияне не допускают мысли, что в катастрофе может быть виновна российская сторона, заявил политолог Федор Лукьянов. «Они уверены, что это украинцы или что это чья-то провокация, и тогда надо добиваться расследования, международного трибунала и осуждения виновных. Граждане верят, что Россия не виновата, а правда восторжествует», - пояснил эксперт.
Политолог Алексей Макаркин отметил, что вопрос международного трибунала не сильно акцентируется по телевидению, а чтобы люди поняли, о чем идет речь, тема должна быть постоянно в информпространстве. «Люди считают, что в трибунале сядут российские и малайзийские судьи и засудят Украину, Порошенко и других украинских политиков», - поделился эксперт своим мнением. Если же россиянам объяснить, что это может быть за трибунал и что его создание поддерживает в том числе Украина, то число его сторонников уменьшится, предполагает Макаркин. Политолог считает, что по этой причине говорить об изменениях в настроениях россиян на основании опроса нельзя: большинство российских граждан виновными в трагедии по-прежнему считают Украину и США.
С идеей международного трибунала первыми выступили Нидерланды, подданных которых было больше всего среди жертв страшной катастрофы. В свою очередь Малайзия, граждане которой управляли разбившимся Boeing, 14 июля 2015 года внесла в Совет безопасности ООН резолюцию о создании трибунала для установления виновных в крушении лайнера, которую поддержали пять стран.
Предполагалось, что проект резолюции может быть рассмотрен в Совбезе ООН 21 июля.
За день до этого Россия, раскритиковавшая идею международного трибунала как несвоевременную (власти РФ считают, что сначала необходимо дождаться завершения расследования), внесла в Совет безопасности свой проект резолюции по катастрофе. В документе предлагается привлечь к расследованию новую сторону и выражаются сомнения в объективности текущего расследования «из-за проблем с прозрачностью при его организации и методами работы, которые могут негативно повлиять» на его итог.
Точная дата рассмотрения в Совбезе обеих резолюций в связи с крушением малайзийского лайнера пока неизвестна. Осведомленный дипломатический источник в штаб-квартире ООН ранее сообщил ТАСС, что голосование отложено до конца июля. «Ориентировочная дата - 27 июля», - сказал собеседник агентства.
Пассажирский Boeing 777, следовавший по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года в 80 километрах от Донецка, в районе населенного пункта Снежное. Все находившиеся на борту самолета люди - 298 человек - погибли. Большинство жертв были подданными Нидерландов.
В годовщину трагедии австралийские СМИ распространили видео, сделанное сепаратистами в первые минуты после падения лайнера. На кадрах запечатлено, как среди горящих обломков сепаратисты осматривают сумки погибших, их документы, другие личные вещи и выясняют, что самолет - пассажирский. В ролике представители самопровозглашенных республик, в частности, обсуждают якобы сбитый неподалеку Су-25.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
