Большой десантный корабль «Цезарь Куников» сломался во время учений у берегов Крыма
19 апреля 2019 года
На большом десантном корабле (БДК) «Цезарь Куников» после проведения учений в море возникла неисправность с рулевым устройством, из-за чего он был отбуксирован в пункт базирования в Крыму. Об этом сообщили в отделе информационного обеспечения Черноморского флота.
«18 апреля 2019 года при возвращении в пункт базирования после проведения комплексных корабельных учений у большого десантного корабля «Цезарь Куников» Черноморского флота возникла техническая неисправность с рулевым устройством», - говорится в сообщении, которое приводит ТАСС.
Для исключения возможных аварийных ситуаций при заходе и швартовке в пункте базирования дежурные службы приняли решение о заходе корабля в гавань с использованием буксиров вспомогательного флота, отметили в пресс-службе.
После успешной швартовки корабля «специалисты приступили к выявлению технической неисправности, которая будет устранена в самое ближайшее время», заключили в Черноморском флоте.
Как уточняет газета «Кафа», к терпящему бедствие кораблю, входившему в состав 197-й бригады десантных кораблей Крымской ВМБ (военно-морской базы), было направлено противопожарное судно «ПЖС-123».
Судном «СБ-5» большой десантный корабль был доведен до района бухты Карантинная, после его буксировку на штатное место обеспечивали четыре рейдовых буксира черноморского флота.
Ранее источник в силовых структурах региона сообщил, что при возвращении с учений на корабле возникала неисправность в рулевой группе и корабль пришлось отбуксировать на базу. По имеющимся данным, «Цезарь Куников» в среду и четверг участвовал в учениях аварийно-спасательного отряда ЧФ. В этих учениях также принимали участие сторожевые корабли «Сметливый» и «Пытливый».
Техническая проблема на корабле «Цезарь Куников» возникла в районе мыса Херсонес, после чего он был отбуксирован к месту базирования.
За последние годы БДК «Цезарь Куников» неоднократно совершал дальние походы в Тартус в рамках операции по доставке грузов для российской межвидовой группировки в Сирии. В зарубежной прессе она получила название «Сирийский экспресс».
БДК «Цезарь Куников» - не первое российское судно, на котором возникли серьезные неполадки после участия в операции у берегов Сирии. В длительном и дорогостоящем ремонте нуждается единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов». Корабль был спущен на воду в 1985 году, вступил в строй в 1990-м. Его длина составляет 305 метров, ширина летной палубы - 72 метра, полное водоизмещение - 59 тысяч тонн. Судно вооружено крылатыми ракетами «Гранит», расположенными в 12 наклонных пусковых установках под палубой в носу корабля. Корабль несет на борту до 30 истребителей МиГ-29К/КУБ и Су-33 плюс ударные вертолеты Ка-52К и противолодочные Ка-27 и Ка-29.
В 2016 году авианосец во время похода в Средиземное море принимал участие в операции российских Воздушно-космических сил в Сирии. Западные СМИ неоднократно включали «Адмирала Кузнецова» в рейтинг худших авианосцев мира. Из-за устаревших систем и проблемной силовой установки авианосец получил прозвища «позорное чадящее корыто» и «недоносец Кузя».
В прошлом году начался ремонт «Адмирала Кузнецова», оценивающийся в 60 млрд рублей. Ремонтные работы продлятся до конца 2020 года. На корабле отремонтируют всю электромеханическую часть, включая главную двигательную установку - там заменят несколько пришедших в негодность котлов. Также будет модернизирован взлетно-посадочный комплекс. Его состояние было таково, что самолеты из авиагруппы «Адмирала Кузнецова» неоднократно разбивались, в том числе при посадке. В ноябре 2016 года разбился Миг-29, а в декабре того же года - многоцелевой истребитель Су-33. Пилот смог катапультироваться и был подобран спасательным вертолетом, сообщало радио «Свобода». В Минобороны заявили, что авария произошла из-за обрыва троса, который помогает самолету затормозить на палубе.
Несчастья продолжали сыпаться на авианосец даже во время ремонта. В октябре 2018 года при попытке вывести «Адмирала Кузнецова» из плавучего дока в Мурманске произошла авария. Док ПД-50, главным собственником которого является компания «Роснефть», затонул.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
